Seit einiger Zeit ist die Formulierung "die nächst Mögliche rechts/links" nicht mehr erlaubt, da lassen sie einen eben geradeaus auf Verbotsschilder zufahren. :motz:

Echt nicht? Hab mein B Lappen erst vor 3 Monaten gemacht und da hat der Typ nur so mir Anweisungen zugesprochen...
Egal hab ja alles beim ersten Mal bestanden^^

So hat es mir mein Fahrlehrer erzählt. Also "nächste rechts" ist in Ordnung, aber nicht, wenn da Straßen liegen, in die man nicht einfahren darf, mit dem zusätzlichen Kommentar "wenn möglich" oder Ähnliches.
Ich bin bei Klasse B das erste Mal durchgerasselt... Der erste und natürlich auch letzte Versuch Klasse A folgt in wenigen Wochen, hoffe ich. :au:

Sorry für Offtopic. :grinser2:

...

Jo tut mir Leid für dich mit der Prüfung. Hab meine übernächste Woche hoff ich :)

Ich hab auch erst vor 2,5 Monaten meinen B Schein gemacht und da hat mein Fahrlehrer auch ein bisschen aus dem Nähkästchen geplaudert. "Damals" durften sie noch sagen :" Hier rechts abbiegen" auch wenn die Einfahrt aus egal welchen Gründen verboten war. Da musstest du das selbst erkennen und eben nicht reinfahren.
So direkte Fallen sind heute verboten aber mein Prüfer sagte auch, soweit ich mich erinnern kann, die nächste Möglichkeit rechts/links. Also quasi nur noch indirekte Fallen sind erlaubt die sie halt gerne mal vor "Einbahnstraßen" oder "nur Anlieger" Straßen stellen um zu sehen ob du Schilder lesen kannst oder es tust. Halte ich soweit auch für richtig.

Ich drück dir die Daumen für Round 2 :)

Verklickt... bitte löschen

Das kenn ich auch noch von meiner Prüfung. Zwar mit dem Auto aber egal...

Ich war grade eingestiegen und losgefahren, Mein Prüfer sagte nichts, was ja soviel heisst wie "immer geradeaus". Geradeaus war aber Anliegerstrasse. Zum Glück hab ich's noch rechtzeitig gemerkt , hab gebremst, Blinker raus und bin rechts abgebogen.
Mein Fahrlehrer guckte mich an , zwinkerte und meinte : Da haste aber nochmal Schwein gehabt .

Was mich aber mal interessieren würde : Was wäre denn , wenn ich in der Prüfung in eine Anliegerstzrasse einbiege , in der ich wohne ? :D

am Zigarettenautomat anhalten Schachtel raus lassen weiter fahren ;)
dann war dein Anliegen dass du Kippen wolltest

weil es heißt ja Anlieger und nicht Anwohner frei!

d.h. wenn dein Grund weswegen du da rein fährst zwischen den beiden Anlieger frei Schildern ist darfst du da rein.

(meines Wissens wurde so mal im TV erläutert)
besser Berndi fragen ^^

Beim korrekten Prüfer hättest du damit den Schein so gut wie sicher. :grinser2:

Naja.. streng genommen habe ich immer, wenn ich bewusst da reinfahre ein Anliegen, und sei es nur dadurchzufahren um ne Abkürzung zu nehmen, einen Stau oder eine vielbefahrene Strasse zu umfahren etc. ... Als Anwohner könnte ich immernoch das Anliegen haben mal eben nach Hause zu wollen zum Entsaften o.Ä. ;)


aber ich denke das ist jetzt hier zu sehr OT, das könnten wir in anderen Bereichen besser diskuiteren ;)

wollte nur mal allen danken, die für meine suzi gevotet haben.

also DANKE! :D, freut mich das euch das bike auch gefällt

bin nun in der HOF verewigt:haha:


jetz nur noch die prüfung bestehen, und dann kann ich sie endlich fahren, hab genug geschaut -.-

yehaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa :grinser2::grinser2::grinser2::grinser2::grinser2: :grinser2:

hatte heute meine 2. prüfung, hat verdammt lange 70min gedauert, aber ich habe bestanden :DD ein traum wird wahr,so geil ich hab mich richitg gefreut.

er meinte aber knapp, ich hab paar faxen gemacht während der fahrt, aber egal hat geklappt

endlich darf ich mein bock fahren, morgen kurzzeitkz holen und dann zum tüv und dann anmelden und am 12. motorradgottesdienst in hamburg juhu

Na dann allzeit gute Fahrt und viel Spaß beim MoGo in Hamburg.

Meinen Glückwunsch!
Damit geht's dir besser als mir, der sehnsüchtigst auf seinen Prüfungstermin wartet. :au:

Glückwunsch!:-D

oh man is das geil :DDDDDDDDDDDD, bockt richtig. war bis eben unterwegs ab 13 uhr, einfach sinnlos durch die gegend geprescht :D, geil einfach


jetzt sind mir aber paar sachen aufgefallen.
warm startet sie richtig scheiße........ orgelt viel zu lange, werd mal gleich das forum durchsuchen.

und beim anfahren ruckelt die auch bisschen, vllt bin ich zu sehr ans fahrschulmotorrad gewöhnt. mit welcher drehzahl fahrt ihr an?

Also wenn ich nur im stop and go verkehr bin reichen mir 2000 Umdrehungen und ne gefühlvolle linke hand.....
Ansonsten wenns ohne geruckel und flott voran gehen soll so rund 3000 umdrehungen zum Anfahren. (Hab auch noch ne gedrosselte)

...

die drossel hab ich nach der pdf anleitung eingebaut, diese eine hier ausm forum.
hab den vergaser gleichzeitig auch sauber gemacht. wie mach ich das denn am besten, wenn ich kein ultraschallbad hab?

ich bau den jetzt einfach nochmal aus.

bis denne

Glückwunsch zum schein, du kannst dir vergaser reinigungszeug bei louis und Co besorgen.
Oder ohne die ganzen kunststoffteile eine Nacht lang in benzin tun und abwarten.
Wichtig ist auch danach den vergaser mit druckluft durch zu pusten/blasen, bzw. Die Öffnungen/einlässe, dass auch keine Ablagerungen mehr über bleiben...

Moment. Du sagst, Du hast ihn sauber gemacht und fragst danach, wie Du das am besten machst? Wie hast Du es denn gemacht?

na mit benzin und einer bürste, und ich hab gefragt, weil ich denke, dass es sicherlich noch bessere methoden gibt.

naja egal, ich hab das bike vorhin a bissel zerlegt, und dabei festgestellt, das bisschen benzin in der airbox war.

können dadurch die probleme aufgetaucht sein?

kann mal einer erklären, warum wenn ja?

...

hmm komisch, nachdem das benzin da raus war, lief sie viel besser.

ich glaub dadurch, wird das gemisch ja auch irgendwie fetter oder? wenn er statt luft benzingase ansaugt.

ich hoffe mal, das ist so, sonst muss ich weiter nach fehlern suchen.

angesprungen is sie danach auch viel besser.



die schwimmerkammern warn nicht verdreckt, hab da nur mal drübergebürstet um kleine ablagerungen wegzumachen.
äußerlich warn die top sauber.

und ich hab kein kompressor, um den vergaser mal durchzublasen.

aber jetzt wo die machine läuft, ändeer ich lieber nix

morgen zum tüv :D, drückt mir die daumen


das bild is von heute http://i48.tinypic.com/33v2ekg.jpg hühü

einfach mal den Schwimmerstand kontrollieren evtl haste den beim sauber machen ja verstellt ;)

ich werd die tage, nochn bissel rumfahren und mal schaun, was der bock so von sich gibt.

die letzten paar km fuhr die sich ganz gut, war zufrieden. vllt is ja jetzte alles im lot.

muss mal schaun morgen

danke jedenfalls für die hilfe

...

doch doch, ich hab ne abe dafür. aber das is nur son kopierter ausdruck. so wie die ganzen gutachten für die drossel dies hier gibt.

ka ob das geht, ich hoffe mal schon. der hat ne e nummer.

hab den auspuff ja nicht verbogen oder so, der hat die normalen befestigungspunkte so, das der so weit absteht.

...

hey danke, ja das werd ich mal machen, daran hab ich gar nicht gedacht!

war grad beim gtü :D. 6.12 steht im neuen schein dann

hätte irgendwie nicht gedacht dass es klappt. vorne nur noch 3,9 mm scheibe dann 12 jahre alte reifen meinte er :S hab schon neue reifen und scheibe hier leigen.

bug und lenker hat er mit ohne probleme eingetragen.
die teile mit abe und enummer hat er dann euinfach auch kostenlos eingetragen, jetzt muss ich die abes nich mehr mitschleppen

das warn alles nur kopien, und den hat das nicht gestört

der typ war voll nett, werd da jeztzt immer hinfahren

die probleme hab ich aber dennoch, er meinte die is zu mager eingestellt.
is scheiße angesprungen .

dann beim durchbeschleunigen hab ich manchmal so ruckeller und leichte fehlzündungen.

ich guck nachher nochmal in die airbox. und morgen wird dann der vergaser zerlegt.



edit:

hab den auspuff jetzt von der anderen seite befestigt, und sogar ca 5cm rausgeholt. danke für den tipp

wohooooooooooooooo, hab heute mein vergaser mit vergaserreiniger gesäubert, lief eigentlich ganz gut würd ich sagen, ich weiß nur nicht ob ich das mit dem schwimmerstand richtig verstanden hab.

na auf jedenfall hab ich sie eben gestartet, und sie ist gleich perfekt angesprungen, nichmal ne halbe sec hat der anlasser gedreht. und sie lief kalt auch sehr gut, und hat das gas schnell angenommen. man ich bin so froh :D

ich hoffe nur das ich das mit dem schwimmerstand richitg verstanden habe,
und das jetzt auch so bleibt, dass sie so schön läuft.

morgen mach ich ne richtige probefahrt, wenn ich meine kz habe. :)

so............ man kann sagen ich bin fertig, aber man weiß ja nie, bestimmt kommen noch irgendwelche kleinigkeiten dran.

aber hier mal ein bild mit neuem koso tacho.
http://i49.tinypic.com/23k44tv.jpg

verkleidungsteile wurden auch neu lackiert in schwarz matt.
http://i47.tinypic.com/126eptc.jpg
http://i45.tinypic.com/2n0n82.jpg

und hier mal ein vid. an alle die sich gewundert haben "hä?, was das fürn auspuff?"

so hört sich ein Jama auspuff mit delle an einer 34ps GS an.
http://www.youtube.com/watch?v=NvOmyag2cmA

hab noch nie eine mit standartauspuff gehört, aber mir gefällt mein sound besser :grinser2:

So viel vom Auspuff hört man aber nicht. ;)

ja und ich trottel hab die originalvideos gelöscht >.<

http://www.youtube.com/watch?v=og7LHqy8Yac

Hier ist mein Auspuff mal in Action, leider ist die Qualität nicht so gut :(
Wenn die Inspektion fertig ist und die neuen Teile dran sind, werde ich euch meine Maschine auch mal präsentieren ;)

und was für ein auspuff is das?
s das n xr1000 aufm kopf?

Der Auspuff war schon an der Maschine, als ich sie gekauft habe, ist ein Nexus, welcher genau weiß ich nicht, da ich nichts dazu bekommen habe. Soll wohl aber eine E-Nummer haben. Wurde aber auch noch nie angehalten.

Auf dem Kopf trage ich den HJC FG15, war der Testsieger bei Integralhelmen bis 200€ und gefiel mir sofort ;)

Au ja, Schwanzvergleich :mrgreen:


http://forum.gs-500.de/showpost.php?...3&postcount=19

Du hast doch nen Doppel Auspuff hinten dran :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

sou, von meiner GS gibts auch mal wieder was neues :)

da ich irgendwie genug vom doppelscheinwerfer gesehn hab, dachte ich mir probier ich mal was neues

hab hier jetzt den mt03 dran :)

eigentlich ganz schick, seht selbst

http://www.fotos-hochladen.net/137sc...nel6tafu8b.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/137sc...ne1arxftgu.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/137sc...nervisbh9c.jpg

http://www.fotos-hochladen.net/137sc...nepe92bnfu.jpg

aber irgendwie, gefällt es mir doch nicht 100%, ich finde der sitzt zu hoch, deshalb werde ich mir morgen neue halter basteln.

was meint ihr dazu?

ach ja die sitzbank hab ich auch in frischem kunstleder bezogen :grinser2:

War auch mein erster Gedanke, als ich die Fotos gesehen habe. Im Allgemeinen finde ich den MT03-Scheinwerfer nämlich auch richtig cool. Also einfach mit einer neuen Halterung ein wenig nach unten korrigieren, dann sollte es richtig gut ausschauen :)

bei luftwiderstand sieht es ja auch richtig geil aus, dachte eigentlich das wird bei mir auch so aussehn xD,
naja mal schaun wie das morgen wird.

muss bissel runter und näher an den rahmen

schaut doch ned schlecht aus :-)

Setz halt die Blinker höher dann kannst den Scheinwerfer bis an die Gabel
ran setzen

ich selbst bin grad am Tüfteln wie ich das umsetze

Gruß

ne die blinker lass ich so, die kabel vom digitacho sind eh im weg, wird nich ganz an die gabel passen. aber ein paar zentimeter wird der scheinwerfer auf jedenfall runter kommen.

ich bin grad dabei eine Halterung zu bauen wo die Blinker dran passen und der Scheinwerfer dann hab ich den Scheinwerfer weiter unten und näher an der Gabel und hab zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen

hab Heute meine neuen Blinker bekommen :-)
werd morgen mein Album Aktualisieren :-)
evtl kann ich ja für dich auch so eine Halterung Fräsen lassen wenn du magst

was hast du für einen Digi Tacho würd auch gern einen anderen verbauen

hab den scheinwerfer eben noch mal abgebaut und anders drangehalten.

ich glaub ich weiß schon wie ich es machen werde.
ich warte erstmal ab wie deine halter aussehn werden, und dann kann man sichs ja immernoch überlegen, wenn die nicht zu teuer sind.

tacho hab ich den koso db01r dran.

von mir kommen dann morgen wahrscheinlich auch neue bilder, bin gespannt wies bei dir aussieht :)


ach ja und wie machst du das mit der höhenverstellung?

wegen der kleinen Schraube hinten da hab ich mir auch noch keinen
Kopf gemacht

werd aber mals schauen wenn ich nah genug an der Gabel bin
kann man da nicht schauen ob die Schraube von der innen Seite aus erreichbar wäre( sprich von hinten an der Gabel vorbei)


wie wird der Tacho angeschlossen?

ach die kleine schraube ist für die höhenverstellung? hab gar kein handbuch dazu, aber ich dachte mir das schon.

eigentlich meinte ich nur den winkel vom scheinwerfer. weil ich nur feste punkte zum befestigen habe.

da kann man nich viel bewegen.

egaaaaaaaaaaaaaaaaaal, werd ich morgen alles rausfinden.

koso war nicht einfach anzuschließen find ich, musste erstmal alles kapieren, das reine einbaun war einfach.

Jo der mt03 scheinwerfer sieht richtig geil aus, wollt ich auch an meiner GS haben, fand aber den Preis ziemlich happig...
Wo haste denn deinen her, wenn ich mal fragen darf?

bei ebay gibts den für 100€