Fahrweisen
 

Moin, wollte mal Fragen, wie sieht des aus. WIe fahrt ihr so durch die Stadt, also Drehzahlmäßig...

Ich fahr mit meiner Gs teils im 5te gang mit 50 km/h durch die City.

Würde mich mal interessieren. :D


Gruß Triple-xXx-

Kommt auf den Verkehr dauf an...und meine Laune :wink: ......manchma fahr ich mit dem ersten mit 7-9 Touren durch die Stadt....aber nur wenn die Maschine schon warm ist......aber auch die restlichen Gänge benutze ich oft in der Stadt

Also im Verkehr fahr ich eigentlich immer um 4-5k rpm also recht tieftourig. Wenn man schnell überholen will nich das wahre aber in der City kommt das eh selten vor

nie utner 4000/u min, weil aba da der motor so schön schnurrt =)

meine normale drehzahl in der Stadt liegt bei ca. 3500, können auf straßen wo leute wohnen die ich nicht mag, mitten in der nacht auch mal gerne 12000 sein :-)

Weil ab da wird die Bandit richtig pervers laut.

mit der gs 3-4k ..... ausser mich juckts grad, dann fängts ab 6k an, lustig zu werden.

mit der fzx 2-3k, .... da blubbert das ding vor sich hin, und hat immer noch genug durchzug, um den golffahrer von nebenan zum weinen zu bringen

Kommt auf die Straße an ^^ Bin auch schon mit 7k U/min in der 4ten durch die Stadt gefahren :twisted:

Wenn etwas mehr Verkehr ist und überholen nur schwer möglich fahr ich in der 2ten bis 3ten - bei der 2ten sind es 5-6k U/min (2te ist ja ca. 1:100 --> 50km/h = 5.000 U/min), also schon etwas viel, in der 3ten sind es bei 50km/h grad mal 4k, wo der Durchzug fehlt. Bin also meistens wie ein dummer am Schalten zwischen 2ter und 3ter, weil die Kolonnen normalerweiße zwischen 40 und 60 km/h fahren.

Ich fahre in der Stadt meistens mindertouriger, um Lärm zu vermeiden. Viel Gas geben kann man da sowieso nicht.

mit der bandit und dem bos auspuff zwischen 4-10 rpm

ne aber ab 4000 hört er sich einfachn nur geil an :-)

Ist bei euch 'Gang' eigentlich weiblich :?:

der gangstufe!!!!!!!!!!!
kein plan

ahhhh hab kapiert :D

Es ist zwar der zweite Gang aber trotzdem die 2te - ist wohl umgangssprachlich und nicht Hochdeutsch :roll: - allerdings könnte man da wohl in jedem zweiten Thread drüber lästern http://stuff.piponet.de/icq/tired.gif

fahr mit 3000-4000 durch die stadt

In der Stadt fahr ich eigentlich immer mit um die 4000 U/min. Da läuft sie bei mir am ruhigsten. Im 4. Gang macht das dann ca. 60 km/h.

is die kurzform von 2, 3., oder 4., stellung des schalthebels, ... so mal spontan vermutet, .... aber ja, is umganssprachlich, .... (" ... und daun hob i auffegschoitn in de 2te, und bin oboscht!")

hmmm...dann fahr ich wohl sehr, sehr niedrigtourig... ich fahr auf ner graden strecke ohne gegenwind so bei 3000... manchmal auch ein wenig darunter, halt so, dass es nich ruckelt und stottert.
50 fahr ich im 5. gang, passt eigentlich ganz okay und bei dem fahrstil komm ich mit reserve auf ~350-360km

Hallo Herr Nachbar ;)

das ist denke ich auf dauer auch nicht so prickelnd für den motor, steht ja extra drin in dem Fahrerhandbuch, das bei konstanter niedriger Drehzahl, die Teile im Motor verglasen und beschädigt werden können.

ich bin meistens so unter 5.000

weil i find das des motorgeräusch bei 5000 u/min sehr nervig is und darüber verbraucht es glaueb zu viel Benzin...

ich schau das ich immer so bei 3.5- 4.0 bin

richtig!!!

bei mir sinds meistens 3500 bis 4000 umdrehungen in der Stadt.
Hochprügeln kann man sie dann wieder ausserorts......

Ich glaub das ist auf die Einfahrzeit beschränkt gemeint

also wenn ich in der stadt gemütlich fahr meistens den 5ten! wenn ich beschleunigen will un leistung brauch schalt ich halt runter.
auf ner landstraße mit nem kleinen pissdorf fahr ich auch mal gemütlich im 6ten durch... wenn ichs eilig hab passierts auch mal dass der zeiger bei 10 steht...

in "kleinen pissdörfern" im 6ten gang bei 10.000 uiuiui
das sind bissl mehr mal 50 xD

Und? Ich kenn auch so ein paar Ortschaften die grad mal 500m lang sind, da zahlt es sich nicht wirklich aus zu bremsen.
Ich mein es kommt immer auf die Umstände an, wenn ich sehe, dass da ein Auto gerade aus einer Einfahrt raus fahren will o.ä. passe ich meine Geschwindigkeit an - aber wenn weit und breit keine Menschenseele zu sehen ist ...

heute bin ich vom schaffen heimgefahren und mein Kumpel wohnt am Ortsrand.... der hat mich gehört, als ich angeheizt kam... der dachte da aber wohl eher an 600er GSX-R xD

hab noch nie so eine GS gehört^^ weis ich net, wie sich das anhört....

Habe gestern gerade getankt. Ohne reserve bin ich ca. 220 weit gekommen. geht noch ca, 4.5 liter auf 100 km :P


Gruß Triple

Solche Käffer gibt's bei uns auch und warum bremsen? Nur durch vom Gas gehen und runterschalten brems ich oft genug mehr als manches Auto mit der Fußbremse.

Sieht man alle Ortschaften gut genug ein, das da net doch plötzlich ein Auto aus ner Einfahrt kommen kann, oder Fußgänger auf die Straße springen? Das möchte ich mal bezweifeln.

Außerdem zahlt es sich spätestens dann aus, wenn die Polizei kontrolliert! ;).


Ansonten fahr ich Innerorts auch gerne Untertourig und am Ortsausgang wird runtergeschalten.

Aber meine Durchschnittliche Drehzahl wird wohl bei 4,5k - 5,5k liegen, da ich meistens Überlandstrecken fahre :D.

3-5te Gang. Drehzahl? Keine Ahnung, dafür hat mir der liebe Gott Ohren geschenkt. Bin schon die Ganze Zeit am überlegen was ich das rechte Gehäuse mit dem nervigen Kompass einbaue.
Was haltet ihr von nem Tacho fürs Hinterrad? :wink:

Ok, war vielleicht nicht ganz eindeutig ausgedrückt von mir, ich meinte negativ beschleunigen, also auch runterschalten, vom Gas gehen, ...
Wenn ... Dass das passieren kann ist mir klar, aber davon gehe ich nicht aus, sonst würd das fahren ja überhaupt keinen Spaß machen.

je nach laune innerorts einen der sechs gänge bei 50-60 km/h. bei gemütlicher überlandfahrt meistens den sechsten zum durchblubbern und in der stadt meistens den zweiten.

Innerorts nehme ich fast immer den 5. Gang, wenn ich danach beschleunige, lasse ich ihn auch bis 70 oder 80 Sachen drin und schalte dann erst in den 6. Gang.

Das Problem beim niedertourigen Fahren und Beschleunigen im 6. Gang ist nicht so sehr das Ruckeln oder Hacken des Motors, sondern dass die Getriebzahnräder dabei sehr stark belastet werden. Der 6. Gang ist ohnehin sehr oft und lange drin, und wenn man dann noch häufig ohne Runterschalten aus niedrigen Drehzahlen stark beschleunigt, kann es zu Beschädigungen der Zahnräder kommen (Pitting).

Deswegen ist der 6. Gang bei mir nur zum Rollen da.

ich nehme mir auch immer vor ruhig zu fahren d.h. bis 4kt/min . Aber meistens hängt die Nadel oft bei 8kt/min 8)

2.500 u/min , 6. gang und fertig ! und wenn man leistung braucht runterschalten.
1-4 gang kann man sogar mit 2.000 fahren => kein wunder dass ihr 5 liter/100km rauslasst, ich schaffs auf unter 4

Aber meiner ist länger.... :lol: :lol: :lol:

Denke das zwischen 3,5 und 6 L/100km möglich sind.

Bei konstanten 14k umdrehungen/min denke ich auch 20L :twisted:

Dreht die Überhaupt so hoch??? 8O

Und wenn, lang genug, um ne Tankfüllung zu verfeuern?

ja die Bandit geht bist 14K :lol:

am we bin ich mit einer Tankfüllung ca. 480 KM weit gekommen

na gut um auf 3,5 l zu kommen muss man schon sehr defensiv fahren, das hab ich jetzt auch lang nicht mehr geschafft, aber sie über 4,5 zu bringen ist mir auch noch nie (nicht mal mit voller beladung) gelungen!

Juhu Verbrauchs-fred






Juhu Popcorn





Meine hat am WE bei ner Bergtour über 7 Ltr verbraucht. :twisted:




Zurück zum Thema:
Ich habe mal darauf geachtet und in der Stadt beschleunige ich stark, aber selten über 7000-7500 U/min und dann schalte ich schnell hoch um bei 4000-4500 U/min locker mit -/ bzw. vorneweg zuschwimmen.

Im welchem Gang? darauf achte ich nicht. nach Gefühl und Gehör.

also ich fahr in der city oder innerorts auch immer recht untertourig da man eh nur 30 oder 50 fahrn kann wobei ich bei 30 ca 40 oder 50 fahr und bei 50 ca 60 / 70 und das dann halt so bei ca 3000-4000 rpm!!! und auserorts oder was weis ich wo (meist auf der schwarzwaldhochstraße da die ja gard um die ecke is) geb ich ihr bis max 10.000 rpm!!! (logischerweise erst wenn sie nach ca 5-7km warm is)

leztes wochende hab ich mit meinem kumpel ne tour gemacht (6h fahrt, 240km) und das nich gerade gemütlich!!! und hab dann bei der tanke gerademal 12liter reingelassen!!!

der satz in den klammern hat eine große kleine diskusion erspart :D

re
 

also bei mir kommts drauf an wie viele mädels in der nähe sind/wie gut die ausschauen ;-)

das mit den mädls is auch meine devise :D


aber sonst gemütlich einfahren
schön viel schalten, hoch runter

und wenns an der zeit is mit der 3 durch die stadt und ab und zu auf mehrspurigen str. schön brav hochdrehen :)

Innerorts fahr ich immer mit 4-5k touren, beim beschleunigen auch mal den ersten bis 60, und außerorts auch mal bi 9,5k, danach find ich den motorklang nich mehr so schön^^

natürlich immer nur mit warmem motor über 5000

naja einen kalten kann man auch behutsam bis 6k drehen ohne das er zu arg leidet.