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Ventile einstellen und andere Tücken...
Hallo erstmal....
Meckert ihr nochmal über das Ventile einstellen an einer GS... :lol: Hier habt ihr um einiges mehr zu tun....was für eine Fummelarbeit. http://www.gs-500.de/modules/mx_album/a ... ic_id=1583 Und was muss ich beim demontieren des Tanks entdecken... Da hat sich doch tatsächlich so eine Rahmenhalterung abvibriert...einfach abgebrochen das Teil....dabei fahr ich doch gar keine Harley. :lol: http://www.gs-500.de/modules/mx_album/a ... ic_id=1578 Da sitzt wohl normalerweise eine schweres Bleigewicht dran um Vibrationen zu vernichten. Was soll`s ... Habe gerade die Reste weggeflext....alles Gewichtsersparnis. :roll: Michael |
hi,
aber du hast schrauben an den ventilen die du einfach nur drehen mußt :twisted: arne |
naja, ich finds super an der gs, auch die zündkerzensituation.
mein vater hat ne fz750 mit 5ventiltechnik, AHHHHH ist das ne scheisse. |
Jo bei der GS sieht es einfacher aus. Aber ich hab bei einer Bandit auch schon mal mitgeholfen - sind halt mehr Ventile - schwerer ist das aber nicht :)
BTW: Das Bleigewicht war wohl zu schwer :) |
Zitat:
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