"Krasseste" Übersetzung
 

Hey, ich würd einfach mal gerne wissen, was ihr so an Übersetzungen bisher ausprobiert habt, bzw. was ihr aktuell fahrt, und wie da die Erfahrungen so sind.
Also 110/16/39 ist ja Standard, und 15er oder 14er Ritzel sieht man ja auch ab und zu mit nem nettem Leistungsbild.
Aber hat z.B. mal wer am Kettenblatt rumgespielt? Das würde mich einfach mal interessieren, was man da so rausholen kann, und wie sich das vielleicht auf Max-Speed, Kettenlänge und/oder Haltbarkeit auswirkt. :)

Servus,

Ist egal ob vorne oder hinten spielst!

Vorne 1 Zahn weniger ist wie hinten 3 Zähne mehr.

Ich fahr z. B. 16/46. Kettenglieder ca 180

Also 180/16/46? Das sollte sich ja nach der Rechnung wie 110/14/39 fahren, also bessere Beschleunigung bei minimal geringerer Endgeschwindigkeit, korrekt?
Hattest du mit dem Kettenblatt auch mal nen kleineres Ritzel getestet?

Mich würden da halt einfach mal Erfahrungswerte in extremen Bereichen wie 14/46 oder so interessieren, also ob das noch "normal" fahrbar wäre und so. ^^

Nein hab ich nicht probiert mit dem 14er Ritzel.

Die Paarung 16/46 passt zu meinem Fahrstil und wenn ich schnell fahren will, nehm ich die Gsxr!

Fahre die selbe Bezahnung aber mit 114 Gliedern

da hatte hier neulich mal einer nen Link gepostet zu nem Übersetzungsrechner...

Finds grad nicht mehr...
das hatte schöne Graphen erzeugt....

Mal heut Abend zuhause gucken... ich glaub ich hatte es gespeichert....

Das wär ja auch schon mal was, danke. :)

Jim hat vermutlich ne deutlich längere Schwinge drin und deshalb mehr Glieder. ^^

Also das Program hieß "Geardata2.11"

In der Info datei steht Zitat:
"Geardata ist Freeware und kann / darf / soll weitergegeben werden."
Daher versuch ich die exe hier mal anzuhängen.

Ich übernehme keine Verantwortung für Vieren, Würmer, Trojaner, Nukleare Katastrophen!

Ergebnis:
Ungültige Datei....
Ihr müsst also selbst googlen aber da findet mans dann ;)

Im App Store gibt es auch fürs Handy was. Stichwort Ritzelrechner.

Okay, hab da mal nen bisschen in dem Programm rumgespielt, hier einfach mal nen paar Daten die Geardata/Chaindata so ausspuckt:

[ Ritzel | Kettenblatt | Geschwindigkeit im 6ten Gang bei 10000 U/min | Kettenlänge ]

• 16-39 | 196 km/h | 110er Kette
• 16-41 | 168 km/h | 110er Kette
• 16-46 | 166 km/h | 114er Kette
• 16-49 | 156 km/h | 114er Kette

• 15-39 | 183 km/h | 110er Kette
• 15-41 | 174 km/h | 110er Kette
• 15-46 | 155 km/h | 112er Kette
• 15-49 | 146 km/h | 114er Kette

• 14-39 | 171k m/h | 108er Kette
• 14-41 | 174 km/h | 110er Kette
• 14-46 | 155 km/h | 112er Kette
• 14-49 | 146 km/h | 114er Kette

(Alle Angaben natürlich ohne Gewähr.)

Ja, hab die normale Schwinge. Gliederanzahl deshalb angegeben weil ich dachte das 118er gebraucht wird. Ist halt fürn Stadtverkehr gebaut, schnell weg.

So siehts aus! :rock2::rock2:

Und Sie deutlich schneller als bei Gear Data errechnet.