GSF 600 ???
 

Hi an alle,

Wie ich euch schon erzählt habe, will ich mir über den Winter ein Mopped zulegen. Nun habe ich beim stöbern im "WWW" die GSF 600 entdeckt. Könnt ihr mir zu dem Mopped was sagen?

Ich hoffe ich bekomm keine auf den Deckel, bin mir im klaren darpber, dass das ein GS500 Forum ist. :?

hi

das ist die sagenumwobene 6er bandit, daher empfiehlt sich für infos : http://www.banditforum.de

Schau mal da rein:

http://www.suzukicycles.org

also wenn dann würd ich die 1200er nehmen!

die 600er ist schwachsinn!

neu oder gebraucht?

neu z.b. die hier

http://cgi.ebay.de/GSF-1200-N-Bandit-Mo ... dZViewItem

warum sollte die 600er schwachsinn sein?

Ich glaube er hat noch gar kein Mopped und dann ist die 6er Bandit denke ich nicht schlecht

also wenn ich schon ne maschine zum offen fahren will(davon geh ich jetzt mal aus!) ist die 600er von durchzug her einfach nix besonderes!

du schreist bald nach was größerem!

wenn er evtl ne neue kaufen will, ist das obere angebot top!(habs editiert)

ich bin generell von der bandit nicht überzeugt da sie einfach zuviel verbraucht!


ich selbst hab nun ne Z750s! das war für mich der beste kompromiss aus leistung, durchzugsstärke und verbrauch!

oh ok! sehs grad erst das er gerade 18 ist!

dann würd ich sagen, falsches forum! und zu der hier greifen:

http://cgi.ebay.de/GSF-650-S-Bandit-GSF ... dZViewItem



gruß

Hi Batoutofhell,

ich hab mir letztes Jahr die GS geleistet, mit der ist mein Junior Nr.2 zweimal gefahren (und dabei ganz schön auf'n Gusto gekommen). Heuer hatte er dann seine bessere Hälfte soweit breitgeschlagen, dass er mich ersucht hat, mit ihm ein Moped zu suchen.

Vorgabe etwa - naja ungefähr sowas wie ich habe...

Da stehen wir nun beim Händler unseres Vertrauens, und der hat eine relativ neue GS, und auch eine 8 Jahre alte 600er Bandit um etwa das gleiche Geld in der Auslage. Da ich meinen Sohn, frischgebackener Papa, als *vernünftigen* Fahrer mit einer ausgeprägten Portion Selbsterhaltungstrieb kenne, habe ich ihm von der GS ab- und zur Bandit geraten. Als junger Mensch hat er natürlich andere Bedürfnisse als ich als Grossvater, und mit den 78 PS hat er sicher etwas länger als bei der GS nicht das Verlangen nach mehr Leistung.

Paar Jahre alt ist ok, denn die Wahrscheinlichkeit, dass sie irgendwann einmal liegt, ist gegeben, und letztlich: das erste Moped ist bei einem 26-jährigen wahrscheinlich nicht das letzte (eher eins, auf dem er erkennen lernt, was er eigentlich _wirklich_ will).

Wir sind dann heuer im Sommer gemeinsam über die Grossglockner-Hochalpenstrasse, und dort, wo ich meine arme kleine GS (wohl mit Sozia), bergauf regelmässig durch alle Gänge mit Vollgas bis in den roten Bereich würgen musste, um der Gruppe einigermassen nachzukommen, ist er locker in der Vierten hinter mir nach, und hätte lässig mehr drinnen gehabt.

Meiner Meinung nach ist die Bandit ein sehr passables erstes Fahrzeug, soferne Du Dich halbwegs unter Kontrolle hast (hast Du das nicht, dann sind wohl auch 27 oder 35 oder 46 PS genug, Dich kurzfristig fest zu demolieren). Sie lässt sich ganz problemlos zivil bewegen. Darfst halt nicht beginnen, Dich 'GUT' zu fühlen... man sagt, die gefährlichste Saison ist die zweite, denn dann glaubst Du (irrtümlicherweise), Du beherrscht das Ding ja jetzt ganz souverän!

Abschliessend: Sicherheitsfahrtraining buchen, Schutzkleidung (Jacke, Hose mit Protektoren bzw Schildkröte, gescheite Handschuhe, Stiefel). Fahren, fahren, fahren!

Also wenn, dann sollte es eine gebrauchte sein.

Und die 1200 ist für mich noch zu groß (da 18 und Sperre auf 34PS). Deswegen die 600er.

Da ich schon seit ich 15 bin, offiziell 2-Rad Fahre (inoffiziell schon früher) denke ich schon, das ich mich auf so einem Mopped unter Kontrolle habe. Ich bin auch nicht der Typ, der auf Rennmaschinen und die dazu gehörige Fahrweise steht. Auch Autobahnen reizen mich nicht mit dem Mopped. Bin meine RG80 damals die ganzen 2 Jahre so gefahren ohne sie schneller zu machen, die knappen 100km/h haben es auch getan. Bis jetzt habe ich noch kein Motorisiertes 2-Rad flach gelegt, außer mein Mofa mal im Winter, aber wer den Reifen im stand auf Glatteis durchdrehen läßt ist wohl selbst schuld. Ich fahr lieber gemütlich meine Kurven und mehr wie 150km/h muß eh nicht sein. Wenns schneller gehen soll nehm ich das Auto, bei denen Geschwindigkeiten ist das eh ein schöneres Fahren.

Wenn ich meine Sperre draußen hab, kann ich erst einmal die Drossel entfernen und denke mal dann werd ich wieder einige Zeit Spaß an dem "kleinen" Mopped haben.

Eigentlich war das mit der GSF nur mal ein Gedanke, denke aber eher das ich der GS treu bleiben werde.

Bau dann aber auf 130er Hinterreifen mit GS-Schwinge um, macht eh jeder :lol:

Dann lieber die GS umbauen, mit breiterem Hinterreifen. Wenn das geht???? Hab mich da noch nicht informiert, das kommt dann erst, wenn ich mal eine Zuhause stehen habe.

hätt ich mal bloß mein maul gehalten :lol:

Wieder einen Angesteckt, was???? :D

:ichwarsnicht: Trotzdem ich finde es gut!!

ich glaub, er hat dich ein bißchen verarscht...

aber nur ein bisschen.. :lol:

Danke!

Der dicksteReifen, der meines Wissen auf ne GS gezogen wurde, war ne 6,25Zoll Felge mit 210er Schlappen.

Ich hab nur 5,5Zoll mit 180er, aber (fast) die selbe Schwinge wie der Umbauer damals hatte 8)

hallo,

bevor ich mir meine 600' Fazer zugelegt habe war die Bandit 600 mein Favorit.

Die 600'er Bandit ist ein prima Mopped, nur darf man anschl. keine
1200'er Bandit probefahren. :wink:

Ich habe mich dann für die FZS600 entschieden.

Lag preislich + PS-mäßig dazwischen.

Momentan muss man für eine Bandit600 mit relativ wenig KM
etwa 2.500 € anlegen.

Für eine vergleichbare Fazer rund 3.000 €

1200 Bandit rund 3.500 €.

Kommt halt darauf an was man mag, bzw. wieviel Kohle man
"übrig" hat.

Gruß Krafti