Die Batterie wird normalerweise nie ganz voll sein, da die LiMa erst ab ca. 3000rpm in der Lage ist, die Batterie richtig zu laden....darunter wird Saft abgezogen....vor allem da ja heute auch das Licht immer brennt..
Die Ladeleistung ist so berechnet, daß sich das im Mittel ausgeht. Würdest du theoretisch den Motor nur auf Standgas laufen lassen, würde irgendwann die Batterie den Geist aufgeben....(dauert zugegebenermaßen sehr lange...
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Ausserdem: auch wenn die Batterie voll ist nimmt sie Saft auf - nur kocht sie dann!
Genau aus diesem Grund wurde früher bei den alten Suzi-Motoren mit 3-Phasen Generatoren (vor 1989) die dritte Phase der LiMa nur beim Einschalten des Lichtes dazugeschaltet um ein Überladen zu vermeiden (die alten Gleichrichter konnten auch asymetrisch belastet werden - die Neuen vertragen das leider nicht lange......)