Das überkommt mich eher bei fetten Zweirädern.
Erst am Freitag wieder mit ner K1200S ausprobiert :-)
Im Ort ist er doch etwas mutig durchs Verkehrsgewühl gestochen, ist trotz Gegenverkehr an der Ampelschlage vorbeigezogen, hätte fast noch paar andere Moppedfahrer aufgegabelt (weil die eine Lücke in den stehenden Autos zum Linksabbiegen nutzen wollten), und zeigte jedenfalls deutlich, was für ein "toller" Fahrer er ist.
Am Ortsausgang und der danach folgenden kurzen Gerade war er jedenfalls nochn Stückchen vor mir, im anschließenden kurvigen Bergaufstück dauerte es 3 Kurven, dann hatte ich die 100m Rückstand aufgeholt, und mußte ihn dann leider in einer Bergauf-Rechtskurve außenherum vollstrecken (keine Angst, man konnte weit genug einsehen), weil er doch bemüht, aber sichtlich überfordert um die Kurven geeiert ist. Und das bei nem Einheimischen, der die Strecke eigentlich kennen sollte.
Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm
Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart.
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