Also ich hab meine Maschine ja schon auseinandergebaut gekauft, weil der Vorbesitzer alles neu lackieren wollte.
Ich hab den Rahmen+Schwinge mit ner Drahtbürste (2,50€ bei Toom) für die Bohrmaschine entrostet und danach mit 200er Schleifpapier angeschliffen.
Dann mit AutoK Universalgrundierung (4,59€ Dose bei Toom) grundiert (ca. 2 Dosen).
Dann am nächsten Tag mit 1000er Schleifpapier die Grundierung leicht angeschliffen und den schleifstaub mit nem feuchten Tuch weggemacht. Dann mit AutoK Lack Mattschwarz (ebenfalls 4,59€ Dose bei Toom ) komplett lackiert und am nächsten Tag als der Lack trocken war nochmal 1 Schicht drüber lackiert um auch die Stellen die von der Grundierung noch weiß waren und die ich am vorherigen Tag nicht gesehen hatte zu bedecken. Von dem Matt Schwarz hab ich 4 Dosen gebraucht. Das ganze dann 2 Tage aushärten/trocknen gelassen und fertig war der Rahmen. Die Temperatur in dem Raum zum lackieren betrug etwas über 20° C und die Luft hab ich vorher mit no einer Blumenspritze befeuchtet. Und auf die Heizung Wasser gesprüht. Den Boden mit Zeitungen ausgelegt und diese Nass gemacht.
Um die Gewinde zu schützen hab ich mir für 5€ Schrauben gekauft und die in alle Gewinde reingedreht.
Für das Steuerrohr (innen) hab ich mir soetwas :
http://img235.imageshack.us/img235/1...48037sb.th.jpg
http://img235.imageshack.us/img235/5...48064fs.th.jpg
gebaut (Mit ner Lochsäge für die Bohrmaschine 2 Kreise ausgesägt und dann mit Gewindestange und Unterlegscheiben zusammen gezimmert.)
Die Lackierzeit (nur Grundieren+Lackieren) betrug ca. 1 Stunde. Entrosten+Anscleifen hat ca. 1,5 Stunden gedauert (Ist aber vom Rostbefall anhängig).
Kosten: ca. 35€
Und ganz wichtig: anständige Atemschutzmaske mit Filter tragen, so eine billige Staubmaske nütz nix!