Schreib mal dem verbali ne PN!
Der fährt K&N Duplex.
Er ist wohl noch nicht endgültig zufrieden mit der Abstimmung, aber im Großen und Ganzen ist es eigentlich mit ausreichend großen Hauptdüsen, größeren Leerlaufdüsen und Spielereien mit den Düsennadelclips getan.
Wenn deine Schwimmerkammerschrauben schön leichtgängig sind, kannst du alle Einstellungen durchführen, ohne den Vergaser ausbauen zu müssen.
Wird halt nur empirisch zu ermitteln sein, womit die Kiste gut läuft...aber soooo viele Einstellmöglichkeiten bietet der GS Vergaser auch wieder nicht.
Würd da auch nicht so viel auf den konkreten Lambdawert geben, sondern das Ganze von den Fahreindrücken abhängig machen...hat ja schließlich genug Erfahrung mit der GS um zu merken wann die gut läuft und wann nicht.
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