Ventilspiel kontrollieren ist ziemlich einfach.
Verkleidung + Tank runter. Ventildeckel abnehmen.
Dann brauchst Du einen 19 Schlüssel mit dem Du die Kurbelwelle in die entsprechenden Positionen drehst (kleiner Deckel auf rechter Seite). Die Punkte sind markiert. Dann mit Fühlerlehre Spiel zwischen Plättchen und Nocke messen. Sollwert 0,03 bis 0,08 mm. An den Auslassventilen ist ein etwas zu großer Wert nicht so schlimm. An den Einlassventilen macht das schon mehr.


Wenn das Spiel nicht stimmt musst du die Plättchen unter den Ventilen tauschen. Dazu brauchst Du Spezialwerkzeug (Tassenniederdrücker oder so Ähnlich). Mehr kann ich dazu nicht sagen, hab schon die Maschine schon bis auf die Pleuel zerlegt, aber Ventilspiel hat bisher immer gestimmt.