Doof aussehen tut es.
Wenn einem <3% Abweichung durch Schlupf egal sind, kann man das Signal auch vom Hinterrad nehmen. An der Schwinge lässt sich sowas besser verstecken.
Und auch für nen Tacho mit Wellenanschluss muss man Kabel ziehen oder an den kabelbaum ran. Schließlich muss er ja beleuchtet sein.
Aber sooo schlimm ist das nun wirklich nicht.
Also keine Scheu
