Wenn Du den Kupplungszug erneuerst (was ich tun würde), kannst ihn gleich
abschneiden und den Zugrest mit Nippel entfernen. Dann läßt sich der Stumpf
der Stellschraube evtl. schon mit nem ordinären Schlitzdreher rausfummeln.
Ansonsten kann ich nur sagen, daß ich mit meinen Durchschnitts Linksausdrehern
ausnahmslos Erfolg hatte. Für die Vorbehandlung verwende ich Hartmetallbohrer,
Lötkolben/Lötzinn, Kältespray, Kriechöl und Geduld.
Ich räume allerdings ein, daß SWM schon heftigeren Gammel vor sich hatte als ich.
