Naja, vom Lauck bin ich net so überzeugt, vor allem wenn du was blau eloxieren lassen willst...
Hat schonmal jemand die Bremssättel eloxieren lassen? Ich meine mich nämlich daran zu erinnern, dass Alu Guss aufgrund seines hohen Silizium Anteils nur sehr schlecht zu eloxieren ist...
Aber andere Frage: Wie hast du vor, die Kolbenlaufflächen aubzudichten, damit die nicht mit eloxiert werden? Es geht mir da weniger um das Maß, welches sich verändern könnte, als vielmehr um die Oberfläche... Idr. wird vorm eloxieren das Werkstück gebeizt, dadurch erhält man allerdings ne recht rauhe Oberfläche, was wiederum den Dichtungen zu schaffen macht... selbst ohne zu beizen, wird die Eloxalschicht nicht wirklich glatt... Ich weiss halt net, wie dicht hinterher die DIchtungen noch halten können
Was zahlt man ünberhaupt für so nen Dichtungssatz??
grüße
Edit:
Ich möchte Dir Dein Vorhaben nicht madig machen, das sind nur ein paar Gedankengänge von mir... Glaub, ich muss dann mal bei dir vorbeifahrn, und mir das gute Stück mal anschauen
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Für die einen ist es Klopapier, für die anderen die längste Serviette der Welt
Ich hab 2 Arme, 2 Beine, 2 Hände... wofür braucht mein Motorrad 4 Zylinder??