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AmigaHarry · 06.05.2009, 17:41:14

Die anodische bzw. kathodische Grundierung (das ist nämlich die ana/kataphoretische Lackbehandlung) erfolgt in einem Bad am fertigen Rahmen! Und da muss er wohl schon verschweisst sein......
Allerdings: Wenn die Schweisselektrode, oder der Schutzgas nicht genau zum Stahl, bzw. Schweissprozess passt kann es passieren, daß an den Nähten später ein "Ausblühen" stattfindet - und das zerstört natürlich den Rostschutz. Die Kombination von kata(ana-)phoretischen Lacken in Verbindung mit Schweißrückständen bzw. der Wulstbeschaffenheit war bis vor ca. 10 Jahren auch in der Autoindustrie noch nicht wirklich zufriedenstellend entwickelt (FIAT-Fahrer z.B. wissen das!) .......und die Motorradhersteller bilden da keine Ausnahme......

06.05.2009, 17:41:14	#15
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.318 Kilometer: 1.1mio	Re: Komische Schweißnähte am Rahmen Die anodische bzw. kathodische Grundierung (das ist nämlich die ana/kataphoretische Lackbehandlung) erfolgt in einem Bad am fertigen Rahmen! Und da muss er wohl schon verschweisst sein...... Allerdings: Wenn die Schweisselektrode, oder der Schutzgas nicht genau zum Stahl, bzw. Schweissprozess passt kann es passieren, daß an den Nähten später ein "Ausblühen" stattfindet - und das zerstört natürlich den Rostschutz. Die Kombination von kata(ana-)phoretischen Lacken in Verbindung mit Schweißrückständen bzw. der Wulstbeschaffenheit war bis vor ca. 10 Jahren auch in der Autoindustrie noch nicht wirklich zufriedenstellend entwickelt (FIAT-Fahrer z.B. wissen das!) .......und die Motorradhersteller bilden da keine Ausnahme......