1. So betrunken sind die Ingenieure aus Japan nicht - so ziemlich alle Motoren sind da offen = Gewicht! Zum wechseln brauchst du den Motor aber nicht "spalten" - auseinander bauen reicht auch....
Gebe dir aber Recht das man da eine einfachere Lösung zum Ausbauen hätte finden können.....
2. Habe schon viele GS und GSX und VS und VX... - Motoren offen gehabt, aber KEINER hatte so eine verschlissene Führungsschiene (auch nicht nach 150000km)! Entweder hat dein Steuerkettenspanner eine mächtige Fehlfunktion und spannt viel zu stark (dann reisst die Schiene aber üblicherweise) oder jemand hat da mal das falsche Motoröl eingefüllt (sieht beinahe so aus als wäre ein detergierendes Maschinenhydrauliköl verwendet worden.......), oder es war auch mal eine zeitlang viel zu wenig Öl drinnen und die Steuerkette hat es abgrieben......... Mit 43000km darf das jedenfalls nicht so aussehen!