Tippe aufgrund meiner Motorenerfahrung aus dem Autosektor auch auf nadelbruch oder Benzinproblem. Die GS läuft gut genug um normalerweise noch mit einem Zylinder zumindest wärend der Fahrt zu laufen. Dreck im Tank? Benzinhahn ist unterdruck gesteuert auch da kann dreck nen problem sein
habs selber gehabt.
Kolbenklemmer beim Viertakter heist meistens wie schon erwähnt volle blockade und das merkst du, zweitakter schaffen das weiterdrehen nur aufgrund der kolbenringe ohne abstreifring und der beidseitigen ölung.
am einfachsten vergaser raus wanne der vergaser ab und gucken ob dreck drin ist.