Zitat:
Zitat von berndy
Die Vergasermembranen schließe ich mal aus, die haben andere Symptome. Da geht der Motor normalerweise direkt beim Gasgeben aus, zumindest war das bei meiner 250er Honda so, als eine Menbran gerissen war.
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Bei der GS haben die Membanen eher selten Risse, aber irgendwo zwischen 50 und 65 TKM werden die Dinger so groß , das sie nicht mehr in die Nut passen.
Gebrochene Vergaserfedern hatte ich letztens auch..
Lief damit wie ein Sack Nüsse.
@Kevin,
ich würde die Vergaser ausbauen zerlegen und überprüfen.
Vergaser aber nach Möglichkeit auf einem Tisch mit Tuch darauf
zerlegen.
Die Kleinteile verschwinden relativ schnell.
Ein paar Detailbilder:
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=96