Wenn man die GS im Hochsommer nicht quält, hat man auch keine Sorgen.
Normal auf der Landstraße ist die Temperatur quasi nie ein Problem.
Aber hohe Touren bei wenig Fahrtwind ist für nen Luftgekühlten Motor eben ungünstig.
Aber ich kenne auch Wassergekühlte Maschinen, die ihre Piloten schwitzen lassen...da ist das Thermometer im tiefroten Bereich, aber der Lüfter springt nicht an. Ist er kaputt? Ist es noch nicht heiß genug? Tjaaaa...
