habt ihr schon mal drüber nachgedacht, das es TÜV Prüfer gibt die viele einfach nur loswerden wollen weil sie keinen Bock oder keine Ahnung haben?
Die CBR z.B. ist ein Bike welches nie als nacked gebaut wurde, also hat sie auch nie eine Zulassung ohne Verkleidung erhalten.
Die GS hingegen wurde halt auf beides geprüft, daher ist das eigentlich bei einem Fach kompetenten Prüfer auch kein Problem.
Aber egal was man bauen will, erst mal sucht man sich einen solchen Prüfer, mit dem man auch arbeiten kann.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info
Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds
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