Also das klingt ja erstmal nach einem guten Plan.
Werde also den Zylinderkopf abbauen, mir die ganze Sache mal ansehen und auf jeden Fall die Ventilschaftdichtung erneuern.
Mag sein dass es sehr große Toleranzen beim Ölverbrauch gibt, will aber nächsten Frühling für drei Monate mit der GS verreisen und hab dann keine Lust auf Probleme
Brauche also Folgendes:
- Nockenwellenlagerschrauben
- Dichtringe
- Zylinderkopfdichtung
- Ventilschaftdichtung
- ggf. Werkzeug um Ventile zu schleifen (ist glaub ich so eine Paste oder?)
- ggf. Steuerkette (muss die Längung noch messen, kann ich da auch eine mit Schloss nehmen?)
Was vergessen?
Würde da bei Grobmotorik bestellen, Shop ist i.O. oder?
Danke!