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Zitat von AmigaHarry
Um bei der alten GS auf 44kw zu kommen, sind neue NW nötig......heute nicht mehr so leicht zu bekommen.........
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44 Kw wären schön gewesen, sind aber nur 45 PS offen. GS500E bis Bj. 80 wurde über die Nockenwelle gedrosselt, zum Entdrosseln brauchst du aber nur die GS550 NW aber ganze GS550 Motoren umbauen geht einfacher. Vorteil 49PS (VM22 Schiebervergaser) und etwas mehr Drehmoment. Noch besser einen neueren GS550 Motor mit Gleichdruckvergaser, Achtung auch Luftfilterkasten tauschen, dann 50 PS mit noch mehr Drehmoment und geringerem Verbrauch. In den Motor NW von der GS650 gehen auch noch +5PS. Möglichst keine kleine Katana Motoren verwenden, dort wurde eine Schwallwand im Motor Kostenoptimiert und bei starken Bremsen ist der Öldruck immer weg.
Insgesamt aber mal die Frage stellen ob diese Kosten überhaupt Sinn machen, eine alte orginale GS500 ist selten und wird immer mehr Wert. Vielleicht einfach verkaufen und eine 2Zy GS500 kaufen?