Zitat von AmigaHarry
Habe mir das jetzt angesehen -ist so wie ich vermutet habe:
Es gibt in EU 3 Versionen der gedrosselten GS500 (K1/K2): GS500H, GS500U und GS500HU
Je nachdem welche du hast, sind folgende Duesen gedrosselt eingebaut:
H: #135 Kennung Vergaser:01DF (Deutschland?)
U: #115 Kennung Vergaser:01DG (Spanien, Deutschland?)
HU:#130 Kennung Vergaser:01DK (Oesterreich, Deutschland,)
(Genaue Laenderzuordnung ist in meinen Unterlagen schwierig....)
Zum Entdrosseln muessen in allen 3 Typen #115 und andere Schieber eingebaut werden. Ausgenommen davon ist die Type GS500U - diese braucht nur andere Schieber.
Aus welchem Land kommt mein Vergaser?
Zitat:
Zitat von André1
Die Vergaser haben ne Kennung,welche jeweils einem oder mehreren Ländern zugeordnet ist. Anhand dessen lässt sich schnell rausbekommen, welche Düsen, Nadeln etc. in den Vergasern verbaut wurden. Wenn man unterstellt, daß der Vergaser nicht getauscht wurde, so weiss man dadurch zumindest, für welchen Bereich das Möp ursprünglich vorgesehen war.
Für die Jahre '89 - '99 beginnt die Kennung mit 01D gefolgt von einer Ziffer 0 - 8 und am Ende wieder 0.
01D00 - E-03
01D10 - E-33
01D20 - E-01,E-16,E-17,E-28
01D30 - E-02,E-04,E-15,E-21,E-25,E-34,E-53
01D50 - E-24
01D60 - E-22 ( GS500E-U )
01D70 - E-22
01D80 - E-39
E-01 Allgemein
E-02 England
E-03 USA
E-04 Frankreich
E-15 Finnland
E-16 Norwegen
E-17 Schweden
E-21 Belgien
E-22 Deutschland
E-24 Australien
E-25 Niederlande
E-28 Kanada
E-33 Kalifornien
E-34 Italien
E-39 Österreich
E-53 Spanien
Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Dann will ich mal noch den Rest ab 2000 nachreichen:
01DB E-04
01DA E-33
01DC E-04(U)
01DE E-02,19,24,54, P-02,09,19,24,54
01DF E-19(H), P-19(H)
01DG E-19(U), P-19(U)
01DK E-19(HU), P-19(HU)
01DH E-03,28, P-28
01DJ E-33
01DN P-02,19,24,54 (F)
01DP P-19(U, FU)
01DS P-09,28 (F)
01DU P-33
02D1 E-18
02D2 E39(U)
02DA E-22
02DB E-22(U)
02D6 E-24
01D0 E-28, E03
02D7 P-37
P-02 UK0
P-03 USA ohne Kalif.
P-09 Kolumbien
P-19 EU
P-24 Australien
P-28 Kanada
P-33 Kalifornien
P-54 Spanien
Das gilt für die K0-K8 (EU bis K6) U, FU = gedrosselte Version 34PS
Soooooo. Es gibt 3 Versionen. Gut. Ich hab 01DG somit U: 115 Düse gedrosselt. Dann steht da aber für alle 3 Varianten muss zum Entdrosseln 115 Düse rein. HÄ?
Ich müsste dann ein K1/K2 haben? Ausgenommen sind Düsen änderung bei GS500U. Ergo doch 115 drin lassen? Clip auf mitte 3. Stufe Kerbe. 2 5/8
raus?
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