Zitat:
Zitat von AmigaHarry
Solange das Ding auch lang genug Saft für die CDI liefert bis der Motor läuft - warum nicht?
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Es ist ein einfacher Elektrolyth Kondensator der die Lichtmaschinenspannung puffert und als Last für Diese dient. Insgesamt macht das Ding aber nur Sinn bei einem Motorrad mit Kickstarter, und deshalb wird es von Kedo auch für die SR500 angeboten, oder im Falle einer Rennmaschine ohne Anlasser die Fremdgestartet wird.
Nachteile:
- nur bedingt im normalen Strassenverkehr zugelassen (Bj. abhänging), da ohne Motor an überhaupt keine Lampen brennen
- Kickstarter erforderlich, Fremdstart oder anschieben gilt nur für Rennbetrieb
- bei einer "Rennmaschine ist eine LiMa notwendig, eher wird sie ausgebaut um nicht auch noch diese mit Leistung zu "füttern" (Ausnahme Langstreckenrennnen) und es wird ein Akku verwendet der gerade für ein Rennen ausreicht
Fazit; für die GS würde es funktionieren (Rennmaschine) aber doch eher unbrauchbar!