Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch
Aber wir haben uns auch gefragt, warum die überhaupt irgendwann aufgibt.
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Bei Wartburg und Trabbi sind die zuverlässig kaputt gegangen, wenn der Motor zu heiß geworden ist, Vor allem der Wartburg ist im Sommer regelmäßig abgekocht (der hatte Wasserkühlung und man musste im Hochsommer immer die Heizung voll aufdrehen). Da war die Zylinderkopfdichtung aber so ein Pappe-Asbest-Gemisch - beim Trabbi war es Alu.