Die Vergaserkorpusse sehen zwar gleich aus, aber einfach links und echts tauschen funktioniert nicht!
Auf der einen Seite offen, auf der anderen Seite verplombt.
Wenn ein Unterdruckschlauch bei dir fehlen würde, würde die Kiste laufen wie ein Sack Nüsse!
Du hast 2 Unterdruckanschlüsse zur Synchronisierung und einen an dem der Benzinhahn angeschlossen ist.
Hast du hier schonmal draufgeschaut?
http://www.alpha-sports.com/spst/2002%20GS500/06.gif
So viel Zaghaftigkeit bei sowas trivialem hab ich hier schon lange nichtmehr erlebt.
