Da gibt es bestimmt ein anderes Wort für, dass das eindeutig beschreibt.
Hoch und runter ist ja bei der Scheibe nicht das selbe wie vor und zurück.
Geht hier ja um die Bewegung des Außenrings zum Innenring.
Schaut man seitlich auf die Scheibe (die Fahrtrichtung im Kopf) hat man ja hoch, runter, als seitliche Bewegung hin und her und vor und zurück.
Edit: vollschwimmende Scheiben ab Werk kann ich mir nur bei irgendwelchen exotischen Italienern vorstellen.
Vorteil wird eine bessere thermische Entkopplung (Außenring/Innenring) sein und einfach mehr Platz für Ausdehnung ohne Verzug bei Höchsttemperaturen.
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