Wenn sie lang mit PRI steht finde ich es nicht beunruhigend wenn die Nadeln da was durch lassen.
Die Membran öffnet sich nicht durch den Benzindruck sondern durch den Unterdruck vom Vergaser.
Zum Vergaser leeren kannst du auch einfach die Ablassschrauben unten verwenden,
oder alternativ den Unterdruckschlauch abziehen und leer laufen lassen (dabei die Öffnung am Vergaser zuhalten).
Damit sparst du dir den Tank anzuheben, aber alle Wege führen nach Rom.
Synchronisieren ist deshalb nicht notwendig, tut ihr aber immer gut.
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