Da ist alles dabei (O-Ring fürs Schwimmergestänge, neuer Schwimmernadelsitz mit O-Ring, neue Schwimmernadel, neue Schwimmerkammerdichtung, neuer O-Ring für den Synchronisationsanschluss unterm schwarzen Vergaserdeckel).
Brauchst davon 2 - für jeden Vergaser eins.
Vergaser ausbauen:
Sitzbank runter, Heckverkleidung ab, beide Tankhalteschrauben lösen, Tank hinten anheben und den Benzinhahn unterm Tank schließen (Schlitz quer/waagerecht), Schläuche abziehen, Tank abnehmen. Benzinhahn vom Rahmen abschrauben, Luftfilterkastenschrauben rausdrehen, Motorgehäuseentlüftungsschlauch (zwischen Motor und Airbox) abziehen, Schellen Airbox-Vergaser und Vergaser-Motoransaugstutzen lösen, Chokezug aushängen, Gaszug aushängen.
Bestenfalls die Schwimmerkammern leeren (jeweils seitlich ein Ablassstutzen und darüber eine Schraube) und auch ein Glas für Restsprit bereit halten (in den Schläuchen ist noch ein guter Schluck).
Vergaser aus den Stutzen ziehen et voilá.
Benzinhahn und Schläuche kannst du dranlassen, dann brauchst du dir da keine Gedanken machen, wenn du alles wieder zusammenbaust.
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