Also ich habe mir vor kurzem auch LED Blinker eingebaut und hatte vorher 4x21 Watt Blinker. Nun sind es 4x1,5 Watt. Um diesen Unterschied auszugleichen habe ich mir zwei Widerstände hinten eingebaut. Habe die von Polo gekauft. Achte am besten drauf die auf den Rahmen zu fixieren weil die heiß werden. Das hat mein Problem mit der Warnblinker behoben. Da ist dann auch nichts mit löten, die haben die Japan Rundstecker.
Ein Relais steuert nur die Taktzeit der Blinker, sprich wie schnell sie blinken.
Du kannst das Alte weiterhin nutzen nur wirst du beim TÜV spätestens Probleme bekommen weil die zu schnell blinken. Abhilfe schafft dann ein leistungsunabhängiges Blinkerrelais. Gibt's bei eBay für 15€
Vg Sven
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