Ich habe aufgrund des originalen ungedrosselten Luftfilters alles wieder auf ungedrosselt umgebaut.... Kleine Runde gedreht... gleiches Spiel... Leerlauf bei über 4000..... Ich habe mal den Luftfilter rausgemacht und durch das Loch einen Blick auf die Gasschieber geworfen... die sind komplett unten bei 4000 U/min Leerlauf. Ein durchsichtiger Schlauch ergab in beiden Vergasern perfekte Schwimmerstände. Da sollte also theoretisch nichts klemmen.
Nun ist sogar noch ein Problem dazu gekommen...
Nachdem ich vorhin getankt habe, wollte die Karre nicht anspringen, die hat nur schnell geklackt..... nach ein paar Sekunden ging's dann aber.... nun zu Hause angekommen und wollte es nochmal probieren. Da ging immer beim drücken des Starters der komplette Saft weg... und nach ein paar Sekunden kam er wieder.... nachm 3. Mal passiert gar nichts mehr.... tot....
Ohne scheiss, braucht jmd eine blaue '02er GS500? bevor ich das Ding vor Wut zertrete, gebe ich es günstig in andere Hände. Ich habe keine Lust mehr auf diesen Schrotthaufen.
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