Sind beide BJ 98er
Metallischer Klang auf der Autobahn bei ca 4000rpm. Nehme mal an es hat ein Kolbenring zerlegt.
Ergänzung: Beim Versuch das Ding noch mal anzustarten hat der Starter sich ziemlich leicht getan. Vermutlich weil er auf einem Zylinder keine Kompression mehr hat. Allerdings versteh ich nicht ganz, wieso der Motor nicht auch mit nur einem Zylinder läuft.
Nachdem die Gabelholme vorne schon angerostet sind, Öl beim linken vorderen Dämpfer rauskommt und in anbetracht dessen, dass der Motor schon seit ca. 30.000km Öl verliert nehm ich die Reifen runter und stecks auf die GS mit 40.000km drauf.
Wie lange braucht man für den Umbau?
Ich hab noch nicht ins Bastelbuch geschaut, aber ich nehm mal an:
1) Tank runter
2) Schläuche abklemmen
3) Vergaser ausbauen und NUR an den Halteschrauben drehen
Und das ganze umgekehrt wieder einbauen
Soll man die Schläuche bei der Gelegenheit gleich mit tauschen oder halten die "eh ewig"?
LG Armin
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