Zitat:
Zitat von DonArcturus
Auch wenn du es nicht als konstruktiv sehen magst, ich würde dir schwer raten, dir einfach mal anzugewöhnen, das Standlicht beim Parken zu überprüfen.
Was machst du, wenn du die Maschine verkaufen willst? Was machst du, wenn du eine neue Maschine hast? Eine, wo man das Standlicht vielleicht nicht mehr so einfach abzwicken kann?
Auch wenn ich sicher gleich einiges zurück gefeuert bekomme: ich halte es für dämlich, auf umständlicher Weise eine (sinnvolle) Funktion zu deaktivieren, weil man selbst nicht in der Lage ist, beim Abstellen ein wenig mehr Aufmerksamkeit auf den Abstellvorgang als ganzes zu investieren.
PS: wie ist das eigentlich mit TÜV? Rechtlich ist Standlicht erforderlich, wenn das Fahrzeug an dunklen Stellen steht (im öffentlichen Straßenverkehr natürlich). |
Genau so isses, und ich würde da auch nicht rumpfriemeln.....
Naja der Kollege hat nach elektrischen Lösungen gesucht und inzwischen wohl auch genügend Anregungen bekommen.
Und ich würde das Standlich nicht deaktivieren wenns denn unbedingt ne elektrische lLösung sein muss, sonder einen Warnsummer installieren.
Seitenständerschlater mitbenutzen oder was auch elegant ist, einen Neigungsschalter. Ich denke mal die meisten stellen das Moped unterwegs nur auf den Seitenständer.
Einen Neigungsschalter will ich bei mir auch einbauen, aber nicht wegen des Standlichts.
Ich werde ihn mit der Hupe verbinden, als low cost Alarmanlage.
Wird das Moped vom Seitenständer in die komplette Vertikale gebracht, dann brüllt die Hupe los
( Es sei denn man legt vorher den versteckten Schalter um der das ganze deaktiviert)