Das Problem ist zwischenzeitlich behoben. Für alle die vor dem gleichen Problem irgendwann mal stehen: Prüft alles nochmal und nochmal und nochmal und nochmal.
Ich habe den Vergaser ja wieder ausgebaut gehabt. Habe den Schwimmerstand kontrolliert und diesen minimal angepasst (geringer), habe alles zusammengebaut und es funktioniert. Die Maschine hält dicht, auch auf PRI. So wie es sein soll. Ob es schlussendlich die minimale Anpassung des Schwimmerstands war oder einfach nur "Pech" beim ersten Einbau, dass sich das Nadelventil verkantet hat, kann ich so natürlich leider nicht sagen. Aber am Ende klappt nun alles.
