Zitat:
Zitat von HWK
Miss das mal bei warmem Motor (Öl>80 Grad): Die Pickups sterben über ein Temperaturproblem.
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Sie läuft ja schon kalt nicht richtig.
Die Zündspulen von links nach rechts zu tauschen wäre, wenn alles andere Fehlschlägt, immer noch einen Versuch wert. Weil evtl. hast du ja zwei "neue", die genauso kaputt sind wie die alten (also die rechte ganz, die linke kaputt). Unwahrscheinlich, aber wer weiß...
Messen lassen sich die Zündspulen oftmals schlecht. Also man kann "definitiv kaputt" feststellen wenn sie einen harten Kurzschluss oder eine Unterbrechung haben, aber "so halbwegs kaputt" kann man mit einem Multimeter eigentlich kaum feststellen.
Aber ja, die Ausschlussmethode ist jetzt wahrscheinlich am schnellsten. Wichtig: immer nur eine Sache gleichzeitig ändern, sonst weißt du am Ende nicht was es war
