Zitat:
Zitat von Josy_95
Also ich möchte so wenig Aufwand wie möglich betreiben...
Im Groben gesagt, Flüssigkeiten raus, Schwimmernadel und Dichtung neu, Ölfilter neu, Öl rein, fertig.
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Aus der Erfahrung heraus....mindestens die O-Ringe am Schwimmergestell brauchste auch neu. Die unter den schwarzen Deckeln, an den Synchronanschlüssen ebenfalls. Das geht meistens alles so lange, bis man es zerlegt. Nochmal zusammenbauen mit alten O-Ringen geht oft in die Hose.
Weiterhin sollte zumindest der Sitz des Messingteils vom Nadelventil gereinigt werden. Außerdem solltest Du zur Sicherheit mal ergründen, warum das Nadelventil nicht mehr dicht ist. Verschlissen? O-Ring hart? Schwimmer kaputt? Oder Dreck im Nadelventil? Wenn ja, woher kommt der? Tank innen sauber und rostfrei?
Wie Du siehst......"mal eben"......kann fix in die Hose gehen.
Gruß Ric