Das klingt ja schon etwas besser, aber eine kleine Schutzschaltung um wenigstens den Regler vor Spitzenströmen zu bewahren wäre vielleicht schon gut.
Verkabelung, Sicherung und Kontakte werd ich natürlich als erstes prüfen... heut Mittag, wenns bissl wärmer ist
Vielleicht ist auch was mit der Batterie. Laut Vorbesitzer ist die aber erst etwa 1 Jahr alt. Ist ne Gel Batterie mit eingebauter LED Spannungsanzeige. Diese Anzeige hatte vor paar Tagen bei höherer Drehzahl noch 13,8 V angezeigt, was ja immerhin knapp über dem min Wert von 13,5 V war und so dachte ich Ok, das passt ja. Aber gestern bei der Tour war die Batterie dann soweit runter dass der Starter grad so mit 2 Umdehungen noch die Kiste in Gang gesetzt hat.