Man kann natürlich ein teures Federbein mit hydraulischer Federvorspannung kaufen und in die GS einbauen. Allerdings ersetzt eine hydraulische Federvorspannung keineswegs eine entsprechend starke (härtere) Feder. Denn auch bei der hydr. Federvorspannung bleibt die Federrate gleich. Was sich ändert ist nur die Höhe der Sitzbank zur Straße (mehr Vorspannung, das Heck kommt höher) und der zur Verfügung stehende Federweg (der wird um die Vorspannung kleiner, durch die Vorspannung wird die Feder ja zusammengedrückt).
Bei zu hoher Belastung (mit Sozius/Sozia und Gepäck) kann das Federbein trotzdem durchschlagen.
Sinnvoller wäre es m.M.n. ein auf die Belastung abgestimmtes Federbein/eine Feder einzubauen.
So gesehen bin ich bei Kay73. Eine Beratung wäre ganz sinnvoll und könnte Geld und Frust ersparen.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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