Also ich hab meine neulich entdrosselt und werde sie demnächst synchronisieren lassen...hab außer Düsen, Federn und Schieber nix verändert und trotzdem läuftse nich mehr so seidig wie vorher...dazu kommt die starke Temperaturentwicklung (selbst bei echt zahmer gangart isse nach 15 minuten bei 110°C) und ein RIESEN Loch zwischen 5000 und 6000 Touren.
Hab den Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder reingebastelt und hoffe damit die Meisten der probleme abgewimmelt zu haben...
naja, schaunmerma. Synchronisiert wird trotzdem.
Edit: Mir ist neulich aufgefallen, dassick IMMER für 11-12 Euro tanke...egal wannick zur Säule fahr...seltsam
