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Blueskye · 16.06.2005, 14:05:36

also wenn ich sie synchronisieren will (hab mir das teil aus den schläuchen mit öl gefüllt gebastelt!!) dann ist im leerlauf am linken vergaser mehr unterdruck, aber wenn ich sie hochdreh kehrt sich das druckverhältnis um und der rechte zieht wesentlich mehr.

woran kann das liegen? kann das an alten membranos liegen??

stutzen habich neue drin, die sollten eigentlich dichte sein.
o-ringe auch unterm decke.

mfg Paul

16.06.2005, 14:05:36	#1
Blueskye Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.07.2004 Ort: Stuttgart Alter: 40 Beiträge: 940	probleme beim synchronisieren also wenn ich sie synchronisieren will (hab mir das teil aus den schläuchen mit öl gefüllt gebastelt!!) dann ist im leerlauf am linken vergaser mehr unterdruck, aber wenn ich sie hochdreh kehrt sich das druckverhältnis um und der rechte zieht wesentlich mehr. woran kann das liegen? kann das an alten membranos liegen?? stutzen habich neue drin, die sollten eigentlich dichte sein. o-ringe auch unterm decke. mfg Paul __________________ TEAM HARIBO wir lecken alle süßen bärchen... ___________________________________________ There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!