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11.04.2010, 11:24:42
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#1 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Hamburg
Alter: 40
Beiträge: 2.210
Baujahr: 1997
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Neupreis Vergaser?
Weiß einer von euch was so´n Ding bei Suzuki neu kostet? Kann ich da gleich ein neues Motorrad für kaufen?
Gruß, Tanja
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis!  Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht. 
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11.04.2010, 11:29:09
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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CARBURETOR ASSY, LH €376.50
CARBURETOR ASSY, RH €294.00 zzgl. märchensteuer http://www.cmsnl.com/suzuki-gs500-19...st/FIG-12.html |
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11.04.2010, 11:30:07
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#3 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Hamburg
Alter: 40
Beiträge: 2.210
Baujahr: 1997
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Danke für die Info. Also doch neues Motorrad....
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis! Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
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11.04.2010, 11:48:04
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2010
Beiträge: 93
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habe noch einen für ne 96er suzui wenn interesse besteht .
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11.04.2010, 12:12:24
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.318
Kilometer: 1.1mio
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Normalerweise geht so ein Ding auch kaum als ganzes kaputt! Was hast du denn damit gemacht?
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11.04.2010, 12:33:47
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#6 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Hamburg
Alter: 40
Beiträge: 2.210
Baujahr: 1997
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Ich bin seit zwei Wochen dabei daran rumzuwerkeln und nerve auch schon alle mit meinem Problem. Der linke Vergaser läuft scheinbar über. Jedefalls habe ich letztens Sprit in der Airbox gehabt und sie läuft nur auf einem Pott. Die linke Kerze ist verrußt.
Also, was ich bisher gemacht habe: -Vergaser ultraschallreinigen lassen (wobei ich glaube, dass die Werkstatt geschludert hat) -nach dem Reinigen den Vergaser nochmal mit einem Kompressor ordentlich überall durchgepustet -Das Louis Rep.-Kit 2x gekauft, also alle Dichtungen und Schwimmernadeln ausgetauscht -Der Schwimmerstand ist im ausgebauten Zustand i.O. -Nebendüsen sind neu -Gemischregulierschrauben sind i.O. und richtig eingestellt -drosslung ist richtig -Gasschieber und Membranen sind i.O. -Gasschiebernadeln auch -O-Ringe am Gasschieber getauscht -Zünsystem durchgecheckt, d.h. alles gemessen, Zündkabel erneuert und eine Spule getauscht, Zündkerzen neu Was ich jetzt noch machen werde ist schaun, dass im Tank kein Wasser oder Schmutz ist. Meine linke Hauptdüse verstopft irgendwie immer und ich weiß nicht warum. Komisch an der Sache ist, dass nur diese Düse verstopt und nicht noch andere Dinge verschmutzt sind. Tja und dann weiß ich so langsam nicht mehr weiter  .PS: Achja, Ventile sind übrgens auch kontrolliert und i.O.
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis! Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
Geändert von Snake86 (11.04.2010 um 12:41:06 Uhr) |
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11.04.2010, 12:58:00
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 02.04.2010
Beiträge: 93
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schau mal die Benzinleitungen durch !
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11.04.2010, 13:11:03
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#8 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Hamburg
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Beiträge: 2.210
Baujahr: 1997
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Jo, das werde ich dann auch gleich mit machen. Wenn ich schon dabei bin. Danke für den Tip, daran habe ich jetzt gar nicht gedacht
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis! Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
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11.04.2010, 17:43:21
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
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Beiträge: 5.318
Kilometer: 1.1mio
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Wenn der Vergaser trotz neuer Nadelventile überläuft kann auch der Nadelsitz verunreinigt oder defekt sein.......
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11.04.2010, 20:11:47
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.09.2009
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Kilometer: 61000
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ich weiß genau was du meinst Snake... hatte auch Probleme mit einem überlaufenden Vergaser und hab es (wohl aus eigener Blödheit) auch nicht zum Laufen bekommen. Hatte dann keine Lust mehr und hab mir hier im Forum einen gebrauchten Vergaser geholt, jetzt schnurrt sie wieder
Für <50€ solltest du einen gebrauchten funktionierenden Vergaser bekommen
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11.04.2010, 21:21:27
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#11 | |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
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Baujahr: 1997
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Zitat:
@Kalectro Jap, habe mir dein Problem auch schon durchgelesen, bin aber leider nicht viel schlauer daraus geworden  . Habe schon so ziehmlich alles ausgetauscht und kontrolliert.... Eigentlich ist es ziehmlich unrealistisch, dass es allein am Gehäuse des Vergasers liegt. Irgendwann schieb ich diese scheißkarre noch in die Elbe!!!
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis! Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
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11.04.2010, 21:24:12
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#12 |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 09.08.2008
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Kilometer: 24.000
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Davon läuft sie nicht besser
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Biker Let`s bike 
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12.04.2010, 09:48:32
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#13 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
Ort: Dahlem
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Baujahr: 1991
Kilometer: 47000
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Zitat:
 @snake: nachdem was du alles schon durchgetauscht hast, sollte das doch irgendwann mal laufen. bei mir warens die schwimmernadeln und ich hab mir auch das vergaserkit geholt und beide vergaser neu gemacht. kann es sein dass sich bei dir irgendwo was verkakt hat, z.b. die schwimmernadel im sitz oder so? nebenbei: neue zündkerzen bringen nicht immer was. ich hatte bei mir neue drin, bin gut 2500km damit gefahren und dann wollt sie nicht mehr, die alten rein und sie sprang sofort an.
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Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem. |
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12.04.2010, 11:02:45
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#14 | |
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Stammtisch Hamburg
Registriert seit: 27.01.2009
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Beiträge: 2.210
Baujahr: 1997
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Zitat:
 .Meine Zündkerzen habe ich jetzt auf gut Glück schon 2x Mal ausgetauscht und auch die alten tausend Mal probiert.... Die ich jetzt drine habe sind nicht mehr als 300 Km gelaufen.
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Umwege erhöhen die Ortskenntnis! Das Gras wächst nicht schneller, wenn man daran zieht.
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12.04.2010, 11:05:36
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#15 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.09.2008
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Zitat:
 ich meine natürlich verHakt
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