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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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HAbe mir letzte woche eine gebrauchte GS 500 gekauft
ist baujahr 90 und hat 37 t runter sie hat 2 jahre gestanden Habe gemacht: Ölwechsel, neue kerzen , neue benzinschleuche, neuen ölfilter, vergaser sauber gemacht, So jetzt mein problem sie fährt nicht schneller als 80 KM/h und geht andauernt aus woran kann das liegen ? Bitte um schnelle hilfe! |
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#2 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 44
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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zündfunken da auf beiden kerzen ?
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja zündfunke ist da
haben auch kompressionstest gemacht und der hat auf beiden seiten mehr als genug |
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#4 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 44
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
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vergaser sind synchronisiert ?
benzinfilter sauber ?
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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benzinfilter ist neu
wie soll ich den denn sincronisieren ? Ich habe eher in richtung zündung gedacht wie zündspule oder so |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wenn Zündfunken kommen kanns ja kaum an der Zündung liegen. 80km/h läuft meine wenn se nur auf einem Pott läuft. Haste mal wirklich richtig nachgeschaut, dass die auf beiden läuft?
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.12.2004
Ort: Kreuzau
Beiträge: 78
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Wie sehen die Zündkerzen aus, wenn du ein Sück gefahren bist?
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ja das wurde mir auch gesagt das es daran liegen könnte das sie nur auf einem pott leuft es kann aber auch sein das die zündspule nur auf einer seite zündet also die zündkerzen sind dann schon ein bisien ölig aber nur an der öleinstellung liegt das auf keinen fall
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dann mach dein mopped mal an und zieh einmal den linken und einmal den rechtsn zk stecker ab um zu sehen ob sie auf einem pott läuft
wenn sie auf einem läuft, dann geht sie einmal aus und wenn du den anderen stecker ab hast läuft sie so weiter wie vorher und wenn sie doch auf beiden laufen sollte, dann merkst du wie sie fast ausgeht wenn du eine seite abziehst. |
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich hatte dasselbe Problem. Bei mir waren die Vergaser verdreckt und nicht richtig synchronisiert. Zudem waren die Einlassventile nicht korrekt eingestellt.
Ich würde in deinem Fall mal die Vergaser mit Ultraschall säubern und dann weitersehen |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ach ja ich wollte euch natürlich net vorenthalten was das problem war
also habe sie zum profi gebracht es mussten die benzinschleuche gewechselt werden Der vergaser war total vebastelt und falsch zusammengesetzt ein ansaugstutzen war gerissen bremse hinten musste überholt werden bremsen mussten entlüftet werden zündkerzen auch bremshebel vorne war krumm ach ja und der chokezug war von einer GSX 750 oder so (wer macht sowas?) natürlich auch gewechselt bekommt ja sonst immer ein bisien zuviel spritt luftfilter musste gewechselt werden auspuffhalterung verbogen und auspuff wurde auch schonmal geschweißt so ich hoffe das wars und da kommt nicht noch mehr auf mich zu immerhin ist die elektrick bis jetzt in ordnung teu teu teu morgen ist sie fertig und dann ab zum tüv |
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi
Was hattest du für die Maschine gezahlt und wieviel musstest du jetzt für die rep. hinlegen? |
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Du hast die doch nicht etwa zum "Kügler"(SuzukiTeamMG)
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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@ snowsolf Gar net mal so schlecht die steht echt beim Kügler
aber nicht beim suzuki team sondern beim bruder in geistenbeck der hat um einiges mehr ahnung und ist auch total koreckt was ich bezahle weis ich in ca einer stunde wenn ich sie abgeholt habe aber ich denke mal so um 300 € Habe die maschiene für 700 € gekauft irgendwo in Vechta |
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Na dann viel Erfolg!
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
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Eigentlich hast du ja auch beim Gebrauchtkauf sowas wie Gewährleistung.
Wenn du die Maschine als "in Ordnung" gekauft hast, dann könntest du schon versuchen, den Verkäufer mit den Mängeln zu konfrontieren. Scheint ja ne ziemliche Bastelbude zu sein. Gruß
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Ich darf das! |
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#17 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ne der hat mir die ja als bastlerffahrzeug verkauft
ist aber noch in ordnung für den preis! |
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#18 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Trotzdem Viel Spass, wenn Sie wieder läuft. |
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#19 |
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Gast
Beiträge: n/a
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tja, da kann man nur draus lernen und sich nie auf ein Bastlerfahrzeug einlassen.
Trotz allem viel Spaß mit dem Moped |
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#20 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Würde meine auch nur als Bastlerfahrzeug verkaufen, aber dafür in sehr gutem Zustand. Im Urzustand hab ich meine auch so gekauft als Bastlerfahrzeug und noch keinen Tag bereut. |
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 44
Beiträge: 4.559
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naja, wenn man sie als Bastlerfahrzeug kauft sollte man vielleicht auch Bastler sein !
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#22 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ich würde mir kein Bastlerfahrzeug kaufen. Allerdings kann man auch so Pech haben. Hatte mit meiner auch jede Menge Probleme. Hat sich glücklicherweise erledigt, seit letzter Saison geht wieder alles
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#23 | |
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Gast
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Zitat:
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