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Alt 16.02.2005, 22:53:14   #1
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HAbe mir letzte woche eine gebrauchte GS 500 gekauft
ist baujahr 90 und hat 37 t runter
sie hat 2 jahre gestanden
Habe gemacht: Ölwechsel, neue kerzen , neue benzinschleuche, neuen ölfilter, vergaser sauber gemacht,

So jetzt mein problem sie fährt nicht schneller als 80 KM/h und geht andauernt aus woran kann das liegen ?
Bitte um schnelle hilfe!
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Alt 16.02.2005, 22:55:39   #2
verdi
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zündfunken da auf beiden kerzen ?
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Alt 16.02.2005, 23:00:54   #3
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ja zündfunke ist da
haben auch kompressionstest gemacht und der hat auf beiden seiten mehr als genug
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Alt 16.02.2005, 23:12:28   #4
verdi
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vergaser sind synchronisiert ?

benzinfilter sauber ?
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Alt 16.02.2005, 23:17:29   #5
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benzinfilter ist neu
wie soll ich den denn sincronisieren ?
Ich habe eher in richtung zündung gedacht wie zündspule oder so
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Alt 16.02.2005, 23:33:02   #6
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Wenn Zündfunken kommen kanns ja kaum an der Zündung liegen. 80km/h läuft meine wenn se nur auf einem Pott läuft. Haste mal wirklich richtig nachgeschaut, dass die auf beiden läuft?
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Alt 17.02.2005, 09:22:51   #7
heidel
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Wie sehen die Zündkerzen aus, wenn du ein Sück gefahren bist?
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Alt 17.02.2005, 15:14:10   #8
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ja das wurde mir auch gesagt das es daran liegen könnte das sie nur auf einem pott leuft es kann aber auch sein das die zündspule nur auf einer seite zündet also die zündkerzen sind dann schon ein bisien ölig aber nur an der öleinstellung liegt das auf keinen fall
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Alt 17.02.2005, 16:35:27   #9
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Dann mach dein mopped mal an und zieh einmal den linken und einmal den rechtsn zk stecker ab um zu sehen ob sie auf einem pott läuft

wenn sie auf einem läuft, dann geht sie einmal aus und wenn du den anderen stecker ab hast läuft sie so weiter wie vorher und wenn sie doch auf beiden laufen sollte, dann merkst du wie sie fast ausgeht wenn du eine seite abziehst.
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Alt 22.02.2005, 13:05:41   #10
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ich hatte dasselbe Problem. Bei mir waren die Vergaser verdreckt und nicht richtig synchronisiert. Zudem waren die Einlassventile nicht korrekt eingestellt.
Ich würde in deinem Fall mal die Vergaser mit Ultraschall säubern und dann weitersehen
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Alt 22.02.2005, 22:03:51   #11
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Ach ja ich wollte euch natürlich net vorenthalten was das problem war
also habe sie zum profi gebracht


es mussten die benzinschleuche gewechselt werden
Der vergaser war total vebastelt und falsch zusammengesetzt
ein ansaugstutzen war gerissen
bremse hinten musste überholt werden
bremsen mussten entlüftet werden
zündkerzen auch
bremshebel vorne war krumm
ach ja und der chokezug war von einer GSX 750 oder so (wer macht sowas?)
natürlich auch gewechselt bekommt ja sonst immer ein bisien zuviel spritt
luftfilter musste gewechselt werden
auspuffhalterung verbogen und auspuff wurde auch schonmal geschweißt

so ich hoffe das wars und da kommt nicht noch mehr auf mich zu
immerhin ist die elektrick bis jetzt in ordnung teu teu teu

morgen ist sie fertig und dann ab zum tüv
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Alt 22.02.2005, 23:52:35   #12
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Hi
Was hattest du für die Maschine gezahlt und wieviel musstest du jetzt für die rep. hinlegen?
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Alt 23.02.2005, 09:33:22   #13
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Du hast die doch nicht etwa zum "Kügler"(SuzukiTeamMG) gebracht, oder. Das sind super Abzocker!
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Alt 23.02.2005, 15:34:01   #14
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@ snowsolf Gar net mal so schlecht die steht echt beim Kügler
aber nicht beim suzuki team sondern beim bruder in geistenbeck der hat um einiges mehr ahnung und ist auch total koreckt

was ich bezahle weis ich in ca einer stunde wenn ich sie abgeholt habe
aber ich denke mal so um 300 €

Habe die maschiene für 700 € gekauft irgendwo in Vechta
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Alt 23.02.2005, 15:39:39   #15
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Na dann viel Erfolg!
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Alt 23.02.2005, 16:17:29   #16
ricky2000
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Eigentlich hast du ja auch beim Gebrauchtkauf sowas wie Gewährleistung.
Wenn du die Maschine als "in Ordnung" gekauft hast, dann könntest du schon versuchen, den Verkäufer mit den Mängeln zu konfrontieren.
Scheint ja ne ziemliche Bastelbude zu sein.

Gruß
__________________
Ich darf das!
ricky2000 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2005, 18:42:22   #17
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Ne der hat mir die ja als bastlerffahrzeug verkauft
ist aber noch in ordnung für den preis!
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Alt 23.02.2005, 18:54:01   #18
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Zitat:
Zitat von Lotus85
Ne der hat mir die ja als bastlerffahrzeug verkauft
ist aber noch in ordnung für den preis!
Naja! Schnäppchen ist das dann wohl nicht mehr!

Trotzdem Viel Spass, wenn Sie wieder läuft.
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Alt 23.02.2005, 19:01:39   #19
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tja, da kann man nur draus lernen und sich nie auf ein Bastlerfahrzeug einlassen.
Trotz allem viel Spaß mit dem Moped
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Alt 23.02.2005, 19:04:56   #20
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Zitat:
Zitat von Tombo
tja, da kann man nur draus lernen und sich nie auf ein Bastlerfahrzeug einlassen.
Trotz allem viel Spaß mit dem Moped
So kann man das nicht sagen!

Würde meine auch nur als Bastlerfahrzeug verkaufen, aber dafür in sehr gutem Zustand.

Im Urzustand hab ich meine auch so gekauft als Bastlerfahrzeug und noch keinen Tag bereut.
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Alt 23.02.2005, 19:06:44   #21
Drunken Master
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naja, wenn man sie als Bastlerfahrzeug kauft sollte man vielleicht auch Bastler sein !
__________________
No one can destroy the metal
The metal will strike you down with a vicious blow
We are the vanquished foes of the metal
We tried to win for why we do not know


- Tenacious D
Drunken Master ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2005, 19:09:25   #22
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ich würde mir kein Bastlerfahrzeug kaufen. Allerdings kann man auch so Pech haben. Hatte mit meiner auch jede Menge Probleme. Hat sich glücklicherweise erledigt, seit letzter Saison geht wieder alles
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Alt 23.02.2005, 19:12:10   #23
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Zitat:
Zitat von Drunken Master
naja, wenn man sie als Bastlerfahrzeug kauft sollte man vielleicht auch Bastler sein !
Hast recht!
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