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TR_Martin 29.08.2007 17:40:23

Brauche dringen Hilfe, Elektik is tot!!
 
Hi

Keine Woche ausser Werkstatt das Mistding und schon wieder was kaputt.
Ich hab eben gerade den Spiegel abgeschraubt und promt is die Maschine tot, d.h keine leuchten, kein Anlasser...alles tot, ich hab absolut keine Ahnung woran das liegen kann, ich weiß net mal ob die GS Sicherungen hat...
Vor Schreck is mir dann noch der Spiegel zu bruch gegangen.

Bat. is I.O und auch aufgeladen, ich bin vor net mal 2 Stunden noch gefahren und hatte eigendlich nie Probleme.


Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen,


Gruß Martin

simonster 29.08.2007 18:51:32

sicherung ist unter der seitenverkleidung!
musst mal nachschauen auf der rechten seite!
normal ist dort auch eine ersatzsicherung

er-treiber 29.08.2007 18:52:56

Schalt den Killschalter ein und alles funktioniert wieder.

Saugwurmmensch 29.08.2007 19:00:15

Zitat:

Zitat von er-treiber
Schalt den Killschalter ein und alles funktioniert wieder.

der killt nur den Anlasser...die Kontrollleuchten müssten trotzdem funktionieren.

TR_Martin 29.08.2007 19:25:48

Wird immer komischer, wenn ich mit ihr den Bergrunterrolle und langsam die Kupplung kommen lasse+Anlasser drücke, dann springt iregendwann der Anlasser an und der Motor Zündet vielleicht alle 2 sec. mal geht aber sofort wieder aus, vor allem wenn ich gas geben, mehr aber auch net, die Lampen leuchten alle ganz schwach und der Anlasser ratter fröhlich vor sich hin, ich versteht das net!

DrUnK3N 29.08.2007 19:26:24

vll ist ein pol der Batterie lose geworden oder oxidiert.

mfg

TR_Martin 29.08.2007 19:29:05

ne auch net, sonst würde der Anlasser ja gar net angehen, kann man Starthilfe von nem Auto bekommen? Oder wie lade ich so ne Bat. wieder auf?

er-treiber 29.08.2007 19:38:42

Zitat:

Zitat von TR_Martin
ne auch net, sonst würde der Anlasser ja gar net angehen, kann man Starthilfe von nem Auto bekommen? Oder wie lade ich so ne Bat. wieder auf?

Starthilfe geht, allerdings nur kurz, sonst himmelst du den Anlasser. Laden tust du die Batterie mit einem Ladegeraet, allerdings einem fuer eine Motorradbatterie, mit einem normalen Autolader ueberlaedst du.
Nachtrag: Wenn du ein Labornetzgeraet hast kannst du das auch anschliessen, und dann bei 13,2 Volt einen kleinen (!) Strom anlegen, das funktioniert auch. Klein sollte kleiner als ein zehntel der Kapazitaet der Batterie in Ah in A sein.

Saugwurmmensch 29.08.2007 19:39:34

die kleinen Motorradbatterien mögen hohe Ladeströme eigentlich nicht.
Da solltest du dir ein Ladegerät zulegen, dass man von Auto- auf Motorradladestrom umschalten kann.

Als Starthilfe vom Auto zu überbrücken geht, aber zum dauerhaften Laden ist das keine Option.

Edit: zu langsam :roll:

TR_Martin 29.08.2007 21:50:12

Har har, ich hab das Problem gelösßt, Sicherung is durchgebrant warum auch immer :-) zum Glück is immer ne Ersatzsicherung mit dabei^^ läuft wieder wie sie soll.
Ich danke euch allen für die Hilfe und die Antworten,


Gruß Martin


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