Brauche dringen Hilfe, Elektik is tot!! - gs-500.de

29.08.2007, 17:40:23

Hi

Keine Woche ausser Werkstatt das Mistding und schon wieder was kaputt.
Ich hab eben gerade den Spiegel abgeschraubt und promt is die Maschine tot, d.h keine leuchten, kein Anlasser...alles tot, ich hab absolut keine Ahnung woran das liegen kann, ich weiß net mal ob die GS Sicherungen hat...
Vor Schreck is mir dann noch der Spiegel zu bruch gegangen.

Bat. is I.O und auch aufgeladen, ich bin vor net mal 2 Stunden noch gefahren und hatte eigendlich nie Probleme.

Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen,

Gruß Martin

29.08.2007, 18:51:32

sicherung ist unter der seitenverkleidung!
musst mal nachschauen auf der rechten seite!
normal ist dort auch eine ersatzsicherung

er-treiber · 29.08.2007, 18:52:56

Schalt den Killschalter ein und alles funktioniert wieder.

**Saugwurmmensch** · 29.08.2007, 19:00:15

Zitat:

Zitat von er-treiber

Schalt den Killschalter ein und alles funktioniert wieder.

der killt nur den Anlasser...die Kontrollleuchten müssten trotzdem funktionieren.

29.08.2007, 19:25:48

Wird immer komischer, wenn ich mit ihr den Bergrunterrolle und langsam die Kupplung kommen lasse+Anlasser drücke, dann springt iregendwann der Anlasser an und der Motor Zündet vielleicht alle 2 sec. mal geht aber sofort wieder aus, vor allem wenn ich gas geben, mehr aber auch net, die Lampen leuchten alle ganz schwach und der Anlasser ratter fröhlich vor sich hin, ich versteht das net!

29.08.2007, 19:26:24

vll ist ein pol der Batterie lose geworden oder oxidiert.

mfg

29.08.2007, 19:29:05

ne auch net, sonst würde der Anlasser ja gar net angehen, kann man Starthilfe von nem Auto bekommen? Oder wie lade ich so ne Bat. wieder auf?

er-treiber · 29.08.2007, 19:38:42

Zitat:

Zitat von TR_Martin

ne auch net, sonst würde der Anlasser ja gar net angehen, kann man Starthilfe von nem Auto bekommen? Oder wie lade ich so ne Bat. wieder auf?

Starthilfe geht, allerdings nur kurz, sonst himmelst du den Anlasser. Laden tust du die Batterie mit einem Ladegeraet, allerdings einem fuer eine Motorradbatterie, mit einem normalen Autolader ueberlaedst du.
Nachtrag: Wenn du ein Labornetzgeraet hast kannst du das auch anschliessen, und dann bei 13,2 Volt einen kleinen (!) Strom anlegen, das funktioniert auch. Klein sollte kleiner als ein zehntel der Kapazitaet der Batterie in Ah in A sein.

**Saugwurmmensch** · 29.08.2007, 19:39:34

die kleinen Motorradbatterien mögen hohe Ladeströme eigentlich nicht.
Da solltest du dir ein Ladegerät zulegen, dass man von Auto- auf Motorradladestrom umschalten kann.

Als Starthilfe vom Auto zu überbrücken geht, aber zum dauerhaften Laden ist das keine Option.

Edit: zu langsam

29.08.2007, 21:50:12

Har har, ich hab das Problem gelösßt, Sicherung is durchgebrant warum auch immer

zum Glück is immer ne Ersatzsicherung mit dabei^^ läuft wieder wie sie soll.
Ich danke euch allen für die Hilfe und die Antworten,

Gruß Martin

29.08.2007, 17:40:23	#1
TR_Martin Gast Beiträge: n/a	Brauche dringen Hilfe, Elektik is tot!! Hi Keine Woche ausser Werkstatt das Mistding und schon wieder was kaputt. Ich hab eben gerade den Spiegel abgeschraubt und promt is die Maschine tot, d.h keine leuchten, kein Anlasser...alles tot, ich hab absolut keine Ahnung woran das liegen kann, ich weiß net mal ob die GS Sicherungen hat... Vor Schreck is mir dann noch der Spiegel zu bruch gegangen. Bat. is I.O und auch aufgeladen, ich bin vor net mal 2 Stunden noch gefahren und hatte eigendlich nie Probleme. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen, Gruß Martin

29.08.2007, 19:39:34	#9
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	die kleinen Motorradbatterien mögen hohe Ladeströme eigentlich nicht. Da solltest du dir ein Ladegerät zulegen, dass man von Auto- auf Motorradladestrom umschalten kann. Als Starthilfe vom Auto zu überbrücken geht, aber zum dauerhaften Laden ist das keine Option. Edit: zu langsam __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

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29.08.2007, 18:51:32	#2
simonster Gast Beiträge: n/a	sicherung ist unter der seitenverkleidung! musst mal nachschauen auf der rechten seite! normal ist dort auch eine ersatzsicherung

29.08.2007, 18:52:56	#3
er-treiber Benutzer Registriert seit: 07.08.2006 Ort: Halstenbek Beiträge: 39	Schalt den Killschalter ein und alles funktioniert wieder.

29.08.2007, 19:25:48	#5
TR_Martin Gast Beiträge: n/a	Wird immer komischer, wenn ich mit ihr den Bergrunterrolle und langsam die Kupplung kommen lasse+Anlasser drücke, dann springt iregendwann der Anlasser an und der Motor Zündet vielleicht alle 2 sec. mal geht aber sofort wieder aus, vor allem wenn ich gas geben, mehr aber auch net, die Lampen leuchten alle ganz schwach und der Anlasser ratter fröhlich vor sich hin, ich versteht das net!

29.08.2007, 19:26:24	#6
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29.08.2007, 19:29:05	#7
TR_Martin Gast Beiträge: n/a	ne auch net, sonst würde der Anlasser ja gar net angehen, kann man Starthilfe von nem Auto bekommen? Oder wie lade ich so ne Bat. wieder auf?

29.08.2007, 21:50:12	#10
TR_Martin Gast Beiträge: n/a	Har har, ich hab das Problem gelösßt, Sicherung is durchgebrant warum auch immer zum Glück is immer ne Ersatzsicherung mit dabei^^ läuft wieder wie sie soll. Ich danke euch allen für die Hilfe und die Antworten, Gruß Martin