Problem mit starten von Mathilda
 

Hi Leute,

also heut wars mal wieder gewesen, ich weiß auch nicht ob das normal ist:

Wenn ich die GS starte (Ob mit oder ohne Choke) dann bleibt die ne Zeit lang auf 1000 min-1 abba wenn ich dann fahre muss ich wenn ich wieder anhalte, Bsp. Ampel, das Gas nachstellen, weil sie sonst aus geht.
Wenn ich aber ne halbe Stunde lang fahre, dann muss ich nichts mehr nachstellen, d.h. ich kann den Choke komplett zurücknehmen.

Zum Teil muss ich dann auch am Vergaser die Leerlaufdrehzahl nachstellen, weil ich das Gefühl habe, dass die sich verstellt.

Kennt ihr das Problem oder ist das normal?

Gruß

Mikey

Mit zunehmender Motortemperatur muss man den Choke nachregeln, damit er nicht bis sonst wo dreht.

Wenn bei Betriebswarmen Motor die Standdrehzahl gehalten wird, ist alles in Ordnung.

Ja das macht sie ja abba nich wennse kalt is, dann sin die drehzahlen unterschiedlich.

Das liegt am Choke. Der ist bei der GS ziemlich fummelig. 1mm am Hebel kann schon mal unter Umständen 2000 Umdrehungen mehr oder weniger bedeuten. Übung macht den Meister.:-D

Alles kla, danke ;D

(Dumm nur wenn man Posen will, gibt gas, musst bremsen, -> Motor aus.....)
Kann man mit ner GS posen? xD

Klar.. musst den Leuten an der Ampel die gucken nur klarmachen das das die neue Technik wie von VW ist...
Geht halt aus an der Ampel.. der Umwelt zuliebe! :-D

ja ne is kla :D

Start-Stop-Automatik

Nur dumm, dass beim Anmachen, das Restbenzin im Krümmer verbrennt xD *knallbummpeng*

Wenns knallt, ists zu mager.

Zu fett brennt geräuschlos ab.

Wenns tatsächlich knallt, sollte man mal auf Nebenluft und korrekte Vergasereinstellung prüfen.

Sers, ich war jetz am Wochenende knapp 750 km unterwegs und es gab absolut keine Probleme. Ich beobachte die Knalleffekte mal.