Umbau Blinker und Rücklicht
 

Hey Leute.

Ich hab mich jetzt mehrmals belesen, sehe aber irgendwie noch nicht ganz so durch was den Austausch der Blinker und des Rücklichts angeht.

Erstmal zu meiner kleinen Suzi:

Habe eine Suzuki GS 500E.
EZ: 09/1992
GM 51 B

Ich hab mir bei Louis jetzt zwei Blinker ausgesucht.
Welche dieser passt besser zu der Kleinen? Und was muss ich beim Einbau beachten?

http://www.louis.de/_10ee460aad3b064...nr_gr=10033948

oder die:

http://www.louis.de/_10ee460aad3b064...nr_gr=10033946


So. Nun zum Rücklicht.

http://preisvergleich.ebay.de/like/3...d=345242179993

Passen sollte es ja. Muss ich dabei etwas beachten?




Danke schon mal für die antworten ^^ ;)

Servus!

Bei den LED-Blinkern ist ein Widerstand nötig oder ein anderes Relais.
Die Halogen-Blinker dagegen, kannste so einbauen, fertig.

Sowas steht aber auch in den anderen Threads immer drin. Weiß nicht, was bei dir jetzt anders sein soll bzw. wo das Problem liegt?

Naja ich war mir halt nicht sicher. Und beim Rücklicht ist auch Plug & Play?

Jap das passt

Sicher??

Also ich weiß nicht!

Mit dem Rücklicht habe ich mich nicht befasst.
Kann ich dir nicht sagen.

Aber ein Tipp: Der Verkäufer sollte es wissen.

Warum nicht? Ist doch das led rücklicht für die gs

Also ich weiß nicht!

lass mich aber gern eines Besseren belehren.

Laut beschreibung passt's. Led rücklicht für gs. In form und funktion gleich. Mit e-nummer. Was Will man mehr(ausser ner besseren optik...)

Aha wieder was gelernt, aber trotzdem trau ich der Sache noch nicht!

naja, ick werd ja sehen was ist. kann den händler ja vorher nochmal fragen :grinser2:

Du baust ja auch keine Originalrücklichter an deine Moppeds ;) :D

Das Rücklicht pass ganz sicher, gibt es sogar bei Louis. Das ist das gleiche Gehäuse wie das Originalrücklicht mit dem Unterschied, dass das Glas weiß ist. Innen ist einfach eine LED-Platine drin, der Anschluss geht AFAIK auf die Lampenfassung oder an den originalen Stecker.

Die LED-Blinker sind eine Sache für sich. Die GS hat nur eine Kontrollleuchte, die zwischen den beiden Stromkreisen sitzt und bei LED-Blinkern mit Widerständen oft den Stromfluss zwischen beiden Stromkreisen herstellt - es leuchten also beide Seiten gleichzeitig. In diesem Fall sind zwei Dioden nötig, die in die Kabel der Kontrolleuchte eingelötet werden müssen, näheres steht in den FAQ.

Alternativ funktioniert das Blinkrelais von Kellermann zuverlässig ohne Bastelei.

aber wenn ich die halogen blinker nehme, denn brauch ich gar nix basteln oder??

http://www.louis.de/index.php?topic=...nr_gr=10033948

Nö. Alte ab, neue dran, Stecker verbinden - fertig

Basteln?!

Du musst:
- alte Blicker abschrauben und abstecken
- neue Blicker anstecken und dranschrauben

Wie du's sehen magst... :wink2:

EDIT: Mist, zu langsam... -> Glückwunsch gsmattis

alles klar^^

danke :anbet:

Sorry da muss ich widersprechen. Hab die halogen Blinker und man braucht ein Relais oder Widerstand. Habs erst ohne probiert war aber viel zu schnell.

In der Kundenbewertung steht's auch drin:
Top Blinker zum kleinen Preis. Sehen sehr gut aus an meiner FZ1 Fazer. Zum noch schnelleren Einbau unbedingt Blinkrelais Nr.
10033844 und Kappen 10033182 sowie Adapterkabel 10032167 mitbestellen.

Die Kappen und Kabel brauchst du bei der gs aber nicht. Ich habe wie gesagt Widerstände benutzt.

Oh, dann entschuldige ich mich.
Normalerweise brauchste das bei Halogenblinker nicht.

also nur das besagte relais noch mitkaufen!?

bei dem angegebenen relais steht:

Befindet sich an Ihrem Fahrzeug nur eine Blinkkontrollleuchte oder eine nachgerüstete akustische Blinkkontrolle, ist dieser Blinkgeber nicht zu empfehlen.

ich hab an meiner gs aber nur eine blinkkontrollleuchte.
also das kellermann-relais nehmen, egal ob halogen oder led-blinker?

Wichtig ist die Watt-Zahl der Blinker. Die originalen haben 21 W, LED oft nur 1 oder 2 W, die Halogen bei Louis, die du verlinkt hast, haben 6 W. Du brauchst also ein lastunabhängiges Relais und eventuell Widerstände. Mit dem Kellermann-Relais kann man sich die Widerstände AFAIK sparen.

Ich bin mir nach ein paar Überlegungen gerade nicht mehr sicher, ob man doch Widerstände beim Kellermann braucht, ich würde es erstmal ohne probieren. Die Diodenbastelei kann man sich aber sparen - ganz sicher. Dieses Mal wirklich ;-)

Alles klar^^

Ich werd mal gucken wies läuft und werde euch auf dem laufenden halten. Danke für eure Antworten! :rock2:

Kannst auch NUR Widerstände benutzen. Bin damals zu dem Technik Typen bei Louis und hab gesagt habe diese Blinker und brauche dafür Widerstände. Er hat sie dann geholt und fertig.

Beim Kellermann Relais muss man alles einfach gescheit anschließen und brauch dann auch KEINE Widerstände.
Hatte ich ja selber so und kann daher auch sagen, das man auch wirklich KEINE Widerstände o.ä. braucht. Einfach nur anschließen und fertig ;)

@thy: Danke. Dann war meine Erinnerung doch richtig ;-)

Nachteil beim Kellermann: Da es ja Lastunabhängig ist, sollte man regelmäßig die Funktionalität der Blinker überprüfen da auch bei nur einem funktionierenden Blinker die Blinkfrequenz gleich bleibt.
Ansonsten kann ich das nur empfehlen, ist eine ziemlich simple Angelegenheit wenn man die Anleitung versteht.

Deshalb hab ich ja gesagt, nach gescheitem Anbau geht das :D
Sage das nur, weil ich mein erstes verbraten hab :D daher schön gründlich die 2-3 Zeilen Text lesen und korrekt anschließen.
Dann stinkts später nich nach gekokeltem Plastik :D

so. also das led-rücklicht ist schonmal verbaut, und sieht wie ich finde echt geil aus!!

ich hoffe heute kommen die blinker, und denn kommen sicher auch 1 oder 2 fotos^^

haste mal ein gutes bild von der heckleuchte wie es bei dir so aussieht?

kommt heute oder morgen^^ - Versprochen :razz:

So ein Rücklicht hätte ich sogar noch übrig.... Wenn du Interesse hast schreib mich mal an ;-)

so, hier das eingebaute rücklicht..

Das rücklicht ist aber abgedunkelt oder?

Das Rücklicht kann man so kaufen :-)

Na ja, die Schönheit liegt ja bekanntlich im Auge des Betrachters

Aus meiner Sicht wurde der rote Glasbaustein gegen einen grauen ausgetauscht:lol:

Okay man spart sich künftig die Fummelei bei Leuchtmitteltausch..

Macht aber trotzdem gut was her :-) ist halt dann LED

Wie gesagt.. ist Geschmacksache

Meine Generation ist geprägt durch die Moppeds aus den 70ernhttp://images.motorcycle-usa.com/Pho...aki_Z1B_11.jpg

Es geht hier aber nicht um Mopeds aus den 70ern!

Schreib doch einfach, dass es DIR nicht gefällt oder schreib gar nix dazu!

Hauptsache überall seinen Senf dazu geben.

@krafti: ja, da hast du gar nicht so unrecht! aber ich find es sieht besser aus als der rote kasten.. und das dunkle licht passt halt besser zum bike und ist halt LED^^ und ich muss Jim KNopf recht geben.. es geht um nen mopped aus den 90ern und nicht den 70ern..

@vörgil: das rücklicht kannst du so wies ist für knappe 55€ bei ebay kaufen

& last but not least: @ Teufelchen88: LED halt ne^^ ;)

Stimmt obwohl Miniblinker auch an Moppeds aus den 90er schei.. aussehen können

Die Propotionen für Minibliker sind ( nicht nur bei der GS500) meistens nicht stimmig.
So nach dem Motto: Ich schraub da mal was kleines dran..

In Kombination mit dem Rücklicht der GS im "Backsteindesign" passt nix in Richtung "Formensprache".

so, also blinker und Rücklicht sind jetz verbaut, allerdings hab ich jetzt durch ein kleines malör ne neue gs, fotos folgen..

Hallo,

Wollte mal fragen ob man alternativ zum Kellermannrelais auch dieses hier verwenden kann.

http://www.ebay.de/itm/lastunabhangi...item53ed7ec94b

Ich fände es ganz praktisch da es einfach plug and play hat.

steht ja dabei , worauf du achten musst

Es gibt viele Relais die funktionieren sollte, könnten, müssten,....

Es gibt eines das immer funktioniert. Bei jedem Umbau. ( richtig angeschlossen vorausgesetzt )