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King_flipflop 14.08.2012 08:52:53

Wie herum kommen die Federn in die Dämpfer?
 
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Hi, leute die Federn in meiner Gs (Gabel vorne) sind an einem Ende jeweils dichter aneinander gedreht als auf der anderen Seite. Wie herum gehören die wieder in den Dämpfer? Macht das überhaupt einen Unterschied? Wozu ist das gut?
Im Anhang seht Ihr Bilder.
Wäre cool wenn jemand die Richtige Antwort parat hat.
Danke schon mal:-o

gsmattis 14.08.2012 10:47:28

Wie herum hast du sie denn herausgenommen? Sinnvollerweise auch so wieder reinstecken

Raku 14.08.2012 13:06:19

Die engere Wicklung gehört nach oben.

Könnte was mit der Masse, die gedämpft werden muss, zu tun haben.

Die engere Wicklung wiegt quasi mehr als die weitere und muss ja nicht unten, wo es auf eine geringe Trägheit ankommt, angebracht werden, sondern kann gut und gerne auch oben angebracht werden.

Autobahn 14.08.2012 22:42:41

so steht es auch in meiner Anleitung von promoto und im faq.

wird wohl schon nen unterschied machen.
die erklärung von raku macht sinn. oben muss sie stark abdämpfen und das ist aufgrund der vielen Windungen (träge) gut möglich.

majestic_morpheus 15.08.2012 20:37:03

Nö, das hat was mit dem Gewicht zu tun und damit, dass man möglichst wenig ungefederte Masse haben will. Ob die engen Wicklungen oben oder unten sind, ist AFAIK ansonsten völlig egal.

Mars018 18.08.2012 00:44:50

Sind das nicht progresiv gewickelte federn ? damit die telegabel härter wird desoweiter sie eintaucht ???

Raku 18.08.2012 10:49:17

Jo, das stand doch nie zur Debatte, dass die progressiv sind, oder?

Hier mal ne Grafik dazu


Da sieht man, dass mit ansteigender Zusammenstauchung auch die erforderliche Kraft zunimmt.
Die engere Wicklung übernimmt das "Härterwerden". Natürlich ist es genau andersrum: Die "weitere" Wicklung hat die höhere Federrate.

majestic_morpheus 18.08.2012 23:27:34

Zitat:

Zitat von Raku (Beitrag 478779)
Die engere Wicklung übernimmt das "Härterwerden".

Nope, die engeren Wicklungen sind weicher (korrekter: sie haben eine geringere Federrate) und sprechen entsprechend sensibler an. Federt die Gabel weiter ein, gehen die engen Wicklungen auf Block (werden also vollständig komprmiert) und die übrigen Wicklungen mit größeren Abstand beginnen zu arbeiten. Diese haben eine höhere Federrate.

Prinzipiell hat eine Feder umso mehr Federrate, je weniger Wicklungen bei gleicher Länge und gleichem Material vorhanden sind. Bei progressiven Federn wird der Abstand der Wicklungen kontinuierlich über die gesamte Länge größer, so dass die Federrate mit zunehmender Kompression immer größer wird. Streng genommen sind somit die progressiven Zubehörfedern für die GS nicht progressiv gewickelt (also linear ansteigend), sondern nur zweistufig.

Raku 20.08.2012 10:45:46

Uff, m², du hast Recht! Da hatte ich echt nen ziemlichen Denkfehler gehabt. Danke fürs Korrigieren!


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