Pirelli Diablo Rosso 2
 

Hallo da ich einen neuen Satz brauche wollte ich mal fragen ob der Pirelli Diablo Rosso 2 in den Größen 110/70 r17 M/C 54H TL vorne und 140/70 r17 M/C 66H TL hinten auf die GS passt und ob vielleicht jemand Erfahrungen mit diesem Reifen hat

Müsstest du eintragen lassen. Nicht nur weil der keine Freigabe für die GS hat, sondern weil hinten ein 130er draufgehört.

Ist aber interessant, dass es den in 140/70 r17 gibt, das wäre ja eine weitere moderne Radialreifen-Alternative. Man muss halt darauf achten, wie knapp das mit der Bremsankerstrebe wird (die kann man aber umbauen, dann geht sogar 150).

Jetzt stachel die Leute doch nicht zu der elenden Ballonreifengeschichte an!

150er auf 3,5" ist einfach Grütze...
Was die GS als Hinterradfelge fährt, fahren moderne Maschinen mit nem 120er vorn!

dass Stefan das sagt war ja klar :mrgreen:


dabei wissen wir doch alle , dass die GS nunmal von Werk aus mit 70er Querschnitt bestückt ist und damit eben generell in der Schlauchbootklasse mitfährt

ich bin inzwischen zwei 150/70 ( Metzeler Z6 und Bridgestone BT21)
und zwei 150/60 ( Pirelli Diablo und Pilot Power ) gefahren

und bereue es , dass ich mir die 150/60er Größe überhaupt hab eintragen lassen ( hat immer hin 30€ TÜV + 15€ Amt gekostet )

ich zieh mir entschieden lieber den 150/70 auf ; wobei es bei dieser Dimension sowohl optisch als auch vom Fahrverhalten absolut Schnuppe ist , ob auf einer Gs oder einer Bandit Felge

mit Pilot Road 2+3 , Roadsmart 2 , Roadattack 2 , Z8 , oder BT 21&23 gibts da auch jede Menge schnuckliche Tourenreifen für

und für die eingefleischten Fans des BT45 Ballonreifens gibts es ja sogar diesen in der Schlauchbootgröße 150/70

Funktioniert das Eintragen anderer Reifen in der Regel ohne Probleme?

Musst du mit dem Prüfer deines Vertrauens abklären.

Oder teuer Geld (60€) für Gutachten bezahlen, z.B. bei Gimbel für einen bestimmten Reifen.

Kommt drauf an. Meinst du mit andere Reifen andere Dimensionen oder einfach nur andere Hersteller in seriendimensionen?

wenn die Felgenbreite und die zulässige Reifendimesion harmonieren (siehe Liste) , sowie sonst nichts im Wege steht ( z.B. die Bremsankerstrebe ) brauch man kein spezielles Gutachten , sondern nur einen fähigen Prüfer

Ich persönlich würde einen 150er nicht auf der 3,5er Felge der GS fahren, sondern zu einer breiteren greifen (z.B. Bandit 400, 4,0 x 17). Oder gleich die gesamte Schwinge umbauen und 160er fahren. Aber wie Rocky schon schrieb, geht der 150er wohl auch mit der originalen Felge.