Stellung des Fußbremshebel
 

Hallo Leute
Bei der gestrigen Tour war mir aufgefallen, daß der Fußbremshebel vorn sehr tief stand
und ich dadurch mit der Fußspitze schlecht an das Pedal kam.

Der Versuch, es über das Gestänge vom Bremszylinder einzustellen brachte keinen Erfolg,
ebenso war ein versetzen der Achse um einen Zahn nicht möglich, da die Verzahnung recht grob ist.

Mehr aus Neugierde habe ich dann ein anderes Pedal angebaut und siehe da, es steht vorn deutlich höher.
Entweder ist es etwas anders gekröpft, oder die Achse ist anders eingeschweißt, auf jeden Fall
steht dieses Pedal vorn jetzt ca. 2 cm höher und ist für den Fuß deutlich angenehmer.

Gruß Wolf

Ich habe bei der Montage meiner anderen Rasten (Vario) das alles neu eingestellt, also in "angenehmer" Stellung neu verschweißt. Ich musste sogar die Achse des Hebels verlängern, da die Rasten etwas weiter außen sitzen.
Anhang 22119


Auf der linken Seite habe ich auch einige Male experimentiert, bis der Schalthebel gepasst hat.
Anhang 22120

Hallo geko
Jau,...Rasten etwas tiefer wäre bei mir auch noch mal eine Aktion.

Gruß Wolf

"altersgerecht" halt :grinser2:

Gude!

Verstehe dein Problem gar nicht :lol: Ich wünschte, meine Bremse wäre so tief. Ich kann meinen Fuß nicht normal auf die Raste legen ohne dabei die Bremse zu betätigen, sodass ich beim Fahren den Fuß seitlich halten muss..

Dann lass dir doch den abgebauten Hebel schicken :grinser2:

Lag das jetzt echt nur an dem Winkel vom Hebel? Sind die denn so unterschiedlich? Dachte die ganze Zeit, dass ich das einfach einstellen könnte...hatte nur bisher keine Lust dazu :lol:

Dann fahr doch mal vernünftig!

Der Hacken hat auf den Rasten nichts zu suchen. Auch die Kante vorm Hacken wird nicht auf der Raste eingehakt.

Stell nur die Fußballen auf die Rasten und schon hast du gleich eine dynamischere Position und hängst nich auf der Kiste wie auf nem Krankenfahrstuhl...

Man kann den Hebel doch einstellen. Guck dir die Mimik mal genau an.

Die Verzahnung ist sehr grob...da gibt es eigentlich nur eine brauchbare Stellung...alles andere ist gleich viel zu weit oben/unten.

mmhh ich würde den abbauen, in den Schraubstock spannen. Heiß machen und ihn mal sanft mit dem Hammer nen Schlag geben. Dann stimmt der persönliche Winkel wieder :D

lg

Merle

Wie bekomme ich den denn ab?

Hinter dem Fußschutz der Rasten ist ne Klemmung mit Verzahnung (Schraube/Mutter M6) am Gewindestab zur Pumpe.
Anhang 22140Anhang 22141

Die Stellung solltest du vorher markieren, damit du dann nicht rumprobieren musst.


Da kann man den Hebel auch "zahnweise" einstellen, ist aber sehr grob, wie hier schon geschrieben; versuchen kannste es ja trotzdem erst mal.


Lass das Biegen/Richten aber einen Fachmann machen, nicht dass dir der Hebel bei voller Kraft/Vollbremsung abbricht!:benni2: