Ruckeln bei Schritttempo im 2. Gang!
 

Hi Leute! :wink2:
Unser Moped ist endlich angekommen! Ich sage nur Geil! Echt tolles Gerät!
Eine Frage habe ich aber trotzdem. Beim Schrittempo fahren im 2. Gang hat sie die Neigung aus zu gehen b.z.w. ruckelt und ist halt sehr unruhig. Es ist kaum möglich im 2. irgentwelche Maneuver zu fahren. Man wird gezwungen im den Ersten zu schalten. Was kann man machen. Reicht es den Lehrlauf etwas höher zu drehen?
Vielen Dank und alles Gute,

Also ich glaub, es ist normal, dass sie beim 2. Gang im Schrittempo rumzickt, dass macht meine auch. Schau doch mal auf den Drehzahlmesser, wenn da weniger als 2000 Umdrehungen angezeigt werden, dann ist eignetlich nichts anderes zu erwarten, als dass sie ruckelt oder ausgeht - ist ja auch kein Automotor.
mIt der Lehrlauffrage kann ich dir leider nciht helfen.

Was hast du denn für ein Problem mit dem 1. gang?

Re: Ruckeln bei Schritttempo im 2. Gang!
 

Hast du ein komplett neues Bike? Wenn ja, muss das eh erst mal eingefahren werden. Erst wenn es richtig eingefahren wurde, wird es seine optimale Leistung bringen.
Und ich glaube auch dann ist es normal, dass es im 2. Gang bei ca. 6 Km/h ruckelt. Das ist halt zu langsam für den 2. Gang. Außerdem: wo und wann fährst du im 2. Gang Schrittgeschwindigkeit? Das macht man ja noch nichtmal im Auto - höchstens mit schleifender Kupplung.

doch mit´m automatischen Gasgeber macht man das... :D

ne im ernst. In der fahrschule bekommt man beigebracht, das man zum Beispiel den kleinen Slalom und den Kreis im 2. gang fährt. da muss man allerdings mit der Kupplung und dem gas spielen. Ich fahr jeztz auch langsame sachen im ersten. ist stressfreier für mich und das möp.

Mit Schritttempo habe ich dann wohl übertrieben! Ich meinte halt solche Übungen wie der kleine Slalom und im Kreis fahren.
DANKE IHR LIEBEN! ICH UMARME EUCH!

dann hast den Schleifpunkt der Kupplung noch nicht richtig im Griff. Üben,Üben,ÜBen,

nanana wollen wirs mal net übertreiben, ja 8)

ausser du bist weiblcih, 170 gross, blond, lange beine, 90-60-90, dann darfst du fast alles mit mir machen :lol:

Ich bin 1.60, und hab einfach ein wahnsinniges Gleichgewichtsgefühl!!!

Wir machen am 19.09.2004 ein Sicherheitstraining mit ca. 16 GS Fahrern, komm doch vorbei, da kannst auch Slalom fahren und kannst Fachsimpeln :wink:

hey hey king, unterstell mir nichts.
davon abgesehen, bin ich nicht so darauf fixiert, das oben genannte würde wohl besser zu manni manter passen :D

wenns ned so weit weg wär, ich nen Möp hätte und das kleingeld und momentan nicht so schlecht drauf wär, würde ich gerne kommen. danke für die Einladung.

ich bin die übungen in der fahrschule im 1. gang und mit kupplung gefahren. es hiess je langsamer desto besser.
dass war auf ner cb500. dass die länger übersetzte gs500 da im 2. rumzickt find ich ziemlich normal.

in den ausbildungsrichtlinien steht glaub ich zweiter gang. aber ich denke, das das egal ist. aber mit der kupplung kriegt man das ganz gut hin, das mussman halt übern.

mein prüfer hat sich nicht beschwert *g
aber stimmt schon, ist relativ egal, mit der kupplung muss man auch im ersten spielen.

ich glaub bei uns lag der rekord für den kleinen slalom bei etwa 40 sekunden oder so. das fand ich schon heftig, ich hab vielleicht 20 sekunden geschafft.

Also ich fahr die Manöver auch lieber im Zweiten mit schleifender Kupplung. Im ersten sind die Lastwechselraktionen so giftig.

ich hab meine chummers gefragt, die bilden alle den zweiten gang aus.

Na solche Manöver mach ich auch im zweiten; aber das musste ja auch erwähnt werden, was du genau vor hast :wink: