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Welche Spritsorte ist am besten?
hallo,
bin ganz neu in das Hobby "Motorrad" eingestiegen und endlich nach sehr langem suchen habe ich das passende Motorrad gefunden. Ideal für kleinere Leute. Leider habe ich zu diesem Motorrad noch kein Handbuch, allerdings möchte ich gern wissen, mit welcher Spritsorte ihr gute Erfahrung gesammelt habt und wie weit kommt man ungefähr mit einer Tankfüllung? Guß nicole |
also ich Tanke normal Benzin und Tanke ale 200km, dann ist aber noch gut reserve drin...
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Meine bekommt Super...ich kam gedrosselt rund 250km weit, bis ich auf Reserve schalten musste...
Normal reicht aber völlig aus, alles drüber ist eher eine Glaubensfrage :wink: |
also ich tanke normal und komme unterschiedlich weit. je nach fahrweise aber im schnitt rund 230 km.
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Ich tanke Super und komme ca 230 km weit. Super kostet bei 10L nur 20cent mehr. Also kaum der Rede wert..
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Zitat:
Tanke Normal, was auch völlig reicht (siehe ellenlange Diskussion) und fahre damit ca. 240km bis auf Reserve umgeschaltet werden muss. |
Jaja - ich wills mal so ausdrücken:
Newbie und als Mädel kein Photo im Profil -> Kassenpatient.. daher Dr. i.nett´s Behandlung: einfach suchen möglicher Treffer ;) |
hab nochn handbuch rumliegen falls du eins haben willst
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Im Handbuch steht, mindestens 91 Oktan = normal Benzin.
Die es mir verkauft hat sagte, es würde mit Super fahren. Tanke auch immer Super bisher. Meint ihr, es schadet, jetzt auf normal zu wechseln? mfg PhantombrainM |
Hallöli,
also; die 91 Oktan stimmen meines Wissens. Daher reicht Normalbenzin vollkommen aus. Aber Du kannst ja experimentieren und mal so, mal so tanken ... Gibt auch Leute, denen es auf die Marke ankommt (andere Aditive). Probier's einfach aus. Außer Diesel und 2-Takt kannst Du alles tanken ... Ach ja; wie fahrt ihr? Ich komme mit einer Tankfüllung über 500 km! Hatte ,mal Geld vergessen. Also bin ich schwitzend 200 km nach Hause gefahren. Selbst bei 400 km musste ich noch nicht mal auf Reserve schalten. Waren noch 5 Liter drin!!! Verbrauch liegt zwischen 3,5 und 4,8 Litern. Daher überlege ich bei 250 km, ob ich mal so langsam tanken soll. Viele Grüße Andreas |
mit kerosin fliegt sie fast :wink:
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500 km mit 12l wäre ein Verbrauch von 2,4l / 100km :lol: |
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Hallo,
ich komme auch 500 km das liegt aber daran, dass die GS 500 F ein 20 Liter Tank hat. Tanke übrigens Normalbenzin da meine Suzi mit Super unruhiger läuft. Kann aber auch Einbildung sein... MFG Waldi |
gas is rechts ... :roll:
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nicht links :?: Deshalb ist das drehen am Griff immer so schwer :lol:
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gönn dir mal was und fahr die gs mal nur im drehzahlbereich von 7 - kurz vor rot ( natürlich vorher warm fahren ! und immer genug öl drin )
du wirkst denken du hast auf einmal nen neues mopped |
Genau :lol: Schluckt zwar mehr Benzin, macht aber eindeutig mehr Spaß :)
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Die hat auch nicth 12 sondern so ca. 17 Liter Tankinhalt.
Ich muss meistens bei 220-250km auf Reserve Schalten. Verbrauch steht bei mir in der Sig. Mein Rekord liegt bie 202km bis zur Reserve nachdem ich vorher wirklich Randvoll getankt habe. Aber schneller konnte man diese 202km Landstraße fast nicht fahren. |
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red ja auch nicht von der stadt
achja falls mal einer die r1 oder sonstwas größeres probefahren geht bitte nicht mit dem gleichen fahrstil wie auf der gs :roll: |
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oder sämtliche haftung am hinterrad verlieren ...
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Hallöli,
nix Aprilscherz! Habe geschrieben, dass ich mit einer TANKFÜLLUNG 500 km weit komme! Also inklusive Reserve. Und die F hat in der Tat 20 Liter Tankinhalt!!! Macht 4 L / 100 km ... Und nach den 400 km ohne zu tanken war ich selbst erstaunt, dass der Tank nach 15 Litern Normalbenzin voll war. 1997 habe ich allerdings auf einer Tour durch Wales mal 3,2 Liter gebraucht. Das war Rekord. Heute habe ich nach 247 km 9,8 Liter getankt. Macht einen Schnitt von knapp unter 4 Liter ... Viele Grüße Andreas |
und bei welchen Drehzahlen fährst du so ? Standgas ?
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@Cadfael
Kann Deine Werte bestätigen. Bin nach 400 Km auch vorsichtshalber mal an die Tanke gefahren. War immer noch nicht auf Reseve und ich schon dachte, ist eventuell am Benzinhahn die Reservestellung defekt und ich fahr unbemerkt schon auf Reserve. Verbrauch von 3,7 l hatte ich aber nur in der Einfahrzeit. Drehzahlbedingt. Jetzt lieg ich so um die 4 bis 4,5 l. Achja, Susi ist offen und naggisch. Die Verkleidung an deiner F wirkt sich auch positiv auf den Verbrauch aus. Gruß vom Toni |
also mir würd das so keinen spass machen !
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So eine Reichweite ist doch gut.
Oder ist dein Tankwart ein Mädche, das du lieber öfter mal hinfährst. 16 l bis zur Reserve und dann sind nochmal 4 l im Kessel um sicher zur nächsten Tanke zu kommen. Hast Du nicht auch den großen Tank drauf? Cadfael hat mit 41 Jahren sicher einen ganz anderen Fahrstil als die meißten doch viel jüngeren Forumsmitglieder. Da gibts Frau und Kinder, das Haus muß abbezahlt werden. Da fährt man nicht mehr auf der letzten Rille und kann trotzdem Spass haben. Grüssle |
Achso, hatte mich verlesen.
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ich hab mit meiner 500F einen verbrauch von 5,5 - 6 litern, normalbenzin.
bei super sind es 0,2 - 0,3 weniger, dafür läuft sie nicht so gut. ergo, gibts nur noch normal. superplus hatte ich auch ein paarmal, dann rennt sie wie der teufel. aber bei den preisen ist das ja langsam utopisch. achja, fahrweise: jeden tag 70 km bab, nach möglichkeit zwischen 140 und 180 (real, nicht tacho!) grtz rené |
Zitat:
das ist wirklich so! :) Aber nen verbrauch von 4 litern hab ich bei meinem Fahrstil noch nich geschafft , und muss ich auch nich unbedingt haben !Brauch meistens so 6-7 liter ! |
ach.... ich fahrt nur alle wie die letzten henker! auf unserer deutschalndtour letztes jahr habe ich im schnitt (2500 km ca., landstrasse, stadt, autobahn mix) exakt 3,2l verbraucht, und lag damit noch UNTER ner neuen sv 650 mit einspritzer usw.
is alles ne frage des fahrstils- und JA! ich habe trotzdem spaß am motorradfahren ;) der weg is das ziel, nich die uhrzeit zu der man ankommt. |
Zitat:
korrekt !!! :lol: |
Also meine F hat in der Einfahrphase mit offener Leistung auch nur 4 L gebraucht. So langsam kommt natürlich mehr Drehzahl und dadurch mehr verrbrauch. Jetzt war es auch lange kalt aber die letzten Male tanken waren es immer unter 4,5 L. Ach ja ich tanke Super. Wollte jetzt mal von ARAL das Ultimate100 probieren. Ein Kollege merkt bei seiner BMW das es was bringt - schaden kanns jedenfalls nicht. Je mehr Oktan desto besser - außer für den Geldbeutel beim tanken....
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Spar dir lieber das Geld für die 100 Oktan ;)
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Hallöli,
Zitat:
Genau das stimmt meines Wissens nicht. Wenn der Motor 91 Oktan braucht darf er nicht weniger haben. Mehr bringt aber nichts. Ist wie mit Vitamin C beim Menschen. Nimmt man zuviel zu sich, wird das was der Körper nicht brauchen kann einfach rausgeblasen. Deshalb mehrmals eine kleine Dosis und nicht einmal eine große. Bringt nix. Viele Grüße Andreas |
irgendwo hier im forum gabs auch mal nen beitrag indem stand, dass super oder super plus sogar teilweise nachteile gegenüber normalem benzin haben
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Also ich dachte ich guck nicht richtig als ich eben bei Shell vorbeigefahren bin und Super für 121,9 Cent pro Liter gesehen habe. 8O
Also ich glaub ich weiss, wieso mein Motorrad nicht 7 Liter braucht!!! Das sind ja Abzockerpreise... |
jo der sprit is arsch tuer ich bin froh das ich überswochende 800km zurückgelegt hab. das reicht bis zur nächsten ölpreissenkung :roll:
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tja man bräuchte ne Diesel/Heizöl-GS
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Hallöli,
Zitat:
Sein wir doch mal ehrlich; warum steigen denn derzeit die Ölpreise? Doch nur, weil die Unmengen von dem Zeug für die Letzte Ölung von JP II gebraucht haben ... :? Ökonomische und Ökomenische Grüße Andreas |
Zitat:
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Hallo Jim,
ich werde schon jetzt als Sondermüll deklariert! Gruß Andreas |
Zitat:
ich fahre diese woche ne 600er bandit probe wärend meine gs neue reifen und neues öl bekommt. da werde ich mich auch richtig zurückhalten müssen ;) |
Zitat:
Also ich fand die 650er Bandit S nicht so heftig. Ausserdem war bei knapp 220 Schluss - Pah :D |
stimmt da hat sich ja was geändert :wink:
ich bin auf jedenfall gespannt, das sind ja gute 30ps mehr als zur offenen gs. |
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